Re: 4x4 y la revisión técnica
 

Como dice Fantasma, si las modificaciones estan bien echa no hay problema.... yo tengo una hilux que de standar no le queda nada y hasta el año pasado pasaba la rev sin drama... este año la pase arreglada porque me iva de Vacas y no tenia el tiempo para sacar detalles wns..
Saludos.

Re: 4x4 y la revisión técnica
 

puede que sea un problema de criterio, con mi luv no tengo dramas en la revision tecnica, tiene parachoques delantero de fierro y huinche integrado, lo que si est va por dentro del parachoques, y para la revision tecnica le saco la barra porta focos, el parachoques trasero es de tubo , tiene neumaticos de 33" que cuando pasa por la maquina para probar rotulas y amortiguadores ni se inmuta porque la camioneta ni se mueve....la tengo sin convertidor catalitico y pasa gases holgadamente , lo que si, me rechazaron porque no tenia la patente delantera en el parachoques, si no en el parabrisas :-):roll:

Re: 4x4 y la revisión técnica
 

Si el parachoque que tenga no tiene cantos ni sobresalientes, o sea esta bien hecho y cumple con lo que dijo Facundo NO TE DAN PROBLEMAS en la mayoria de las RT, aunque no falta el funcionario desubicado y engreido que te k-ga por w-vadas. Lo mismo pasas con levantes, incluso escapes y otros. Las luces deben funcioar "facilmente" pa ke cachen cual es cual ( a prueba de idiotas), cinturones, limpiaparabrisas, espejos, 2 luces marcha atras (ojala automaticas, no con interuptor = son w-vnes) y cierres de puertas OK, mas la parte tecnica basica obviamente.
Portafocos, defensas metalicas, Roller de winche sobresaliente, enganches de lanza, tomas de fuerza, winches muy por encima del parachoque, ganchos de remolque (especialmente los fijos) algunos bloqueos (Indura)suelen ser rechazados.
Tomen en cuenta que en las PRT suelen ser funcionarios mal pagados y con poder, saben parte de la ley pero no aplicarla con criterio:rasta:.
Salu2