Empezado por Cristian Fernandez (Mensaje 648404)

juntamente esta es la tranfer que tengo np 242- selec trac , en todo caso puedo instalar una transfer NP231J 21 estrias sacada de una cherokee 89 ? sino ajguien tiene algun dato

Empezado por Kruger (Mensaje 648423)

mmmmmmm y por que seria la tranfer la culpable??, si es solo cuando giras a fondo, independiente de la traccion conectada o no, podrian ser las crucetas del eje delantero.........

cambiando la tranfer ganarias...........NADA.......

Empezado por dagg39 (Mensaje 648460)

Tube un problema similar al conectar la doble en mi cheroko 89, èste tiene la Select-Track y el problema lo encontrè en la CALAVERA mi cardàn delantero tenìa una cruceta reventada,,,,

Empezado por Cristian Fernandez (Mensaje 648524)

ok voy ver a revisar la crucetas gracias , pero porque si ando ahora si en cardan delantero con pega saltos ?

Empezado por Kruger (Mensaje 648551)

que llamas sin el cardan delantero??

Las crucetas estan a la salid de la tranfer, a la entrad de la cabeza de chancho y una en cada palier, donde articula la direccion el eje.......

Empezado por Chiri (Mensaje 648883)

estas son las crucetas de punta de flecha, al rato estan secas y trabadas.

http://www.myjeepxj.com/uploads/imag...gear%20036.jpg

Empezado por Kruger (Mensaje 648188)

si giras a fondo con la tranfer en 4 hi (part Time) esta bloqueado el diferencial central, por lo que obligas a alguna rueda a derrapar o a reventar algun fierro. en superficies con baja derencia esto no es problema, pero en pavimento.......... uf........

tu Jeep tiene Una NP242 que tiene la posibilidad de usarse full Time, asi no debieras tener problema alguno......