yo me quedo lejos con esos que YA tienes alargados............esa pega esta bastante bien hecha y a mi me consta con mis propios ojos como le daban a fondo y 0 problema................un palier trasero de TLC es otra cosa en dureza, aunque use C-clips igual que un GM!

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Jorge ..... 350 + NV 4550 + NP 205 me gustaría esa combinación, pero OJO la NV 4550 + NP 205 no es llegar y armar se necesita adaptador, pero además habría que ver cómo quedarías con el largo del cardan trasero

saludos

Mandinga, ese motor salió de una Cheyene doble rodado (4x4) con pick up minero no había visto otra igual es larguísima... como dicen, la caja era de 5 velocidades más una primera Bruta y luego la primera normal.

Saludos.

Para los que les sea posible conseguir la 4wheel Off Road de Petersen's del mes de julio 2004 sale un buen especial de cajas de 3, 4 y 5 cambios que son buenas para lo que hacemos ..

Es muy ineresante, por que dentro de las de 5 cambios NV3500, Getrag 290, NV3550 ( Jeep Version ). La NV4500, la T5 la ZF-S5-42 la S5-47 la AX5 la AX15la G360 y un par más de Toyota ...

HOLA MARCELO!!! tanto tiempo... que notable lo de la caja, estoy tratando de conseguir la caja que le corresponde al motor. Pero no pretendo cambiarla al tiro, ni aunque la encuentre, quiero probar bien primero la que ya tiene. He tenido algunos problemas con el embrague y con la dirección, pero nada que no pueda reparar.

Que pena que te deshiciste de la caja, habria sido algo notable...

No sabes exactamente de que año es el motor??


Saludos


Jorge Corssen

ya parti el yugo delantero :shock:

voy a hacer que le pongan un refuerzo por mientras..


Saludos

Hola, el motor es año 94/95, si te puedo ayudar en algo, me puedes llamar cuando lo necesites.

Saludos.