Solo como cultura general :

IKA = Industrias Kaiser Argentina

Yo no he provado nunca una junta CV, pero la unica forma de solucionar el problema de vibracion es con estas. Logico es mejor tener el diferencial descentrado, pero las CV sirven para eso,

Saludos

Nop. La junta CV se utiliza en la salida de la transfer cuando el angulo entre el cardan y el diferencial es "0" grados. Pero este angulo es el angulo efectivo, ya que de nada te sirve tener el cardan alineado con el diferencial mirandolo desde el lado, si mirandolo desde atras no lo estan. Cuando ocurre esto se debe tener dos CV una en la transfer y la otra en el diferencial. Este es el proble que tenia Gonzalo Bravo antes de cambiar el diferencial toyota centrado por el que tiene ahora. :wink:

sirven los diferenciales ika para ponerselos al samurai o no sirven y como quedaria bueno o malo :twisted:

ika
 

existen ikas 4x4 originales ???

ya que un amigo tiene una 4x2 y siendo 4x2 anda atr en el barro para ser 4x2, y le keremos cambiar diferencial delantero y dejarla 4x4...

Re: ika
 

Sí, existen IKA 4x4 y si no lo es, es muy facil dejarlo 4x4, claro que falta el eje delantero puede ser de Willys, que es lo mismo, y lo otro es la transfer, cardan delantero y otras cosas. Pero de que se puede se puede... :wink:

ika
 

ah ok...pk tenemos la ika 4x2 con motor y caja nissan 1500 cc....
alomejor hagamos un proyecto pa dejarla 4x4 !

Pero es una forma de solucionar el descentrado entonces, aunque no sea lo ideal.

Saludos

Bueno, GBravo tenia la salida de la transfer con CV, pero igual tenia problemas de vibraciones dado que su transfer tenia salida al costado pero su eje era centrado.... :wink: Esto se debe a que cualquier transmicion que pase por una cruceta normal y los ejes formen un angulo el eje secundario no gira con velocidad constante.

¿Que tipo de caja tenian esos IKA 4x2?, la pregunat es porque me regalaron uno que esta botado, y no se sir vale la pena ir a buscarlo para desarmarlo.
saludos