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Pato-Patrol 13-07-2004 07:58:59

... Buena Rauliño, veo que estás quedando capo en TBI, sensores y códigos de falla ..... Muy bien !!! ....

El fin de semana alcanzaste a ver el "motorcito" al que le estaba cambiando el leva ???? .... no sé si al final lo pasaste a ver ....

saludos.

RAUL VEGA 13-07-2004 19:32:25

Cita:

Empezado por Pato Avaria
... Buena Rauliño, veo que estás quedando capo en TBI, sensores y códigos de falla ..... Muy bien !!! ....

El fin de semana alcanzaste a ver el "motorcito" al que le estaba cambiando el leva ???? .... no sé si al final lo pasaste a ver ....

saludos.

Si Pato si lo ví, esos ductos porteados creo, eran como el doble de diametro de un 350. No había visto abierto un Cleveland 351C frente a frente. Si las bujias que estaban ahí estaban negras de mezcla rica, me imagino que será por una admisión muy agresiva :evil: Con esa leva me imagino no andas a la vuelta de la rueda en el centro?...sino cambiarias bujias todos los dias :lol:

lastima que no pude quedarme ese día, tenia que salir rapidito. Hubiera estado buena la pela de cables

Saludos

Maxacame 25-05-2011 00:43:29

Re: Chevy 4.3L TBI en 2F
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 73720)
No, es ESC = Electronic Spark Control

:wink:

hola estoy interesado en realizar este cambio soy de ecuador y en que vehiculos tienen el sistema tbi de 4.3l y si me podria facilitar informacion para poder iniciar con mi proyeecto de mejorar los toyos el mi fj40


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