Empezado por rola_ (Mensaje 626458)

Actualmente está con unos Wrangler RT/S 225/75/15 , tengo que cambiarlo pronto ya que están bien gastados, entonces la idea es aprovechar de hacer todo

Le estoy preguntando a TataMovil por su levante de 2" . En este caso ¿sirven igual los 325/60/15?

Empezado por Mac (Mensaje 626464)

No creo ya que para esta medida tienes que colocar optimamente llanta entre 9" y 11" de ancho, o sea 10". Yo con 3" de levante, llanta de 10" y los 325, tuve que cortar latas y al final levantar 2" mas. Creo que mejor le preguntas a Tata cual es la medida de neumatico que tiene, si no me equivoco anda por los 265 en llanata de 8" y ahi no creo que hayan problemas.

Consejo, si piensas ir a Atacama, cambiale el sistema de refrigeracion a tu motor por el del HO que es abierto y no cerrado como el tuyo, o sea el radiador trae tapa y no ese tremendo deposito arriba. Un de los problemas en Atacama para los Chero's es la temperatura y en los modelos como el tuyo ese ademas era un problema de fabrica (por eso despues lo cambiaron a el abierto). Puedes aprovechar y mandarte a fabricar un radiador tropical de unas 3 a 4 vias y le colocas un electro adicional. Ahhhh y si ya estas en esa piensa en un enfriador de aceite para la caja.

Saludos

Empezado por rola_ (Mensaje 626458)

Actualmente está con unos Wrangler RT/S 225/75/15 , tengo que cambiarlo pronto ya que están bien gastados, entonces la idea es aprovechar de hacer todo

Le estoy preguntando a TataMovil por su levante de 2" . En este caso ¿sirven igual los 325/60/15?

Empezado por wrangler_sahara (Mensaje 627505)

he visto algunos que con levante de 2"+ levante de carroceria(topes)de 2" te queda bien

saludos

Empezado por rola_ (Mensaje 627470)

Mm, no está facil la cosa, voy a tener que asaltar un banco, jeje. Volveré a preguntar por los neumativos cuando resuelva lo del levante.

Ahora ea que estámos en las modificaciones necesarias, una duda más. A diferencia de otros modelos casi no he visto Cherokee con jaula, cuando lo compré pensé que era una necesidad básica pero al ver al resto dudo un poco. ¿Hay alguna razón particular para que no tenga (costo, estética, estructural, necesidad real, etc?.

Saludos

Empezado por tatamovil (Mensaje 627620)

Respecto de las jaulas para XJ el problema es que al ser Unibody la jaula es de caracter definitiva y debe idealmente perforar el tablero para asentarse correctamente, y muchas son DD ( por sus excelentes prestaciones) en todo caso yo tambien lo he pensado bastante (la jaula) pero tengo ese pero, hay que además cortar la alfombra, soldar al piso y perforar para colocar pernos.....todavía me da pena hacerlo (lo se...tengo claro que la jaula es lo más sensato pero:roll:)

Ha si quieres instalar unos 325/60/15 y llantas de 10", debes levantar 4,5" mínimo y aún así tal vez en alguna flexión los neumas topen.


saludos