Te voy a explicar las ventajas del electro:
1- llega mas rapido a la temp. optima para el buen funcionamiento delmotor
2 - tienes un leve aumento de potencia y economia de combustible porque al no tener una helice moviendose siempre ganas entre 4 a 7 hp ,dependiendo del motor
Y por ultimo hay que escoger un par de electros adecuados para cada caso en particular

saludos

Diego,te recomiendo ojala ocupar el radiador original del 305,un ventilador de 7 aspas y un embudo bien hecho,si no tienes el radiador original gasta unos $$$ y compra un radiador tropical de 5 corridas.lo caro de ese radiador se compensara cuando estes jeepeando a piso en las cuestas.... :wink:

gracias por los datos amigos , hablando aca y alla , me convenci de q el de mi 2F llevado a 5 corridas quedara bien , lo creo por q aca hay varios 350 con esa configuracion y me cuantan q ningun rollo con la Temperatura , ahora Poroto ,obvioq flaco Flowers se encargara de ver q es lo mejor , mi duda es q cresta es un embudio para radiador eh , Ricardo , yo estoy en pucon q ganas de conocer tu Blazer , mandy me la ha mostrado en fotos gracias a todos

:wink:

El embudo .. jummm vamos a ver si encuentro una pic para explicar mejor .. pero es esta pieza que va entre el radiador y el block. Obviamente alrededor del fan, con el objetivo de que pueda el fan hacer una buena succión del aire del exterior y pasarlo por el radiador ..