TwistedAndes
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-   -   Fabricacion Empaquetadura Culata (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=47466)

Julio Irigoyen Neol 08-05-2008 18:30:31
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 555161)
A todo esto, se puede reempalzar una empaquetadura tradicional por una de cobre?
Hola Gonzalo, no, ... por lo que se solo sirven de suple cuando se rebajo mucho la culata.
Saludos
Julio

Gonzalo Bravo 08-05-2008 18:45:14
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
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Este es...

saggcl 08-05-2008 21:21:24
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
¡Que lindo motor!

Pregunta en los talleres de bombero en una de esas tienen insumos para ese motor, he visto varias fotos de carros antiguos AMERICAN-LAFRANCE en CHILE

Tambien podrías mandar un correo al NEW YORK FIRE CITY DEPARTMENT para que te den alguna referencia si quieres repuestos originales, tienen unos carros historicos espectaculares, en una de esas hasta te mandan los gasket.

Revisa esta pagina

http://www.antiquevehicleads.com/fir.../sale2002.html

Sale esto: "I have a lycoming engine in good condition...contact me for more details and price email....alfredo_felix@rediffmail.com 7008s 03.27.07"

Exito

¿Estan reconstruyendo un Carro?


Saludos

saggcl 08-05-2008 21:40:10
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Aquí algo más

FOR SALE: Attention: American-laFrance V12 owners--I have many parts for both the "J" and E"E V-12 motors, have two "J's" complete except for caps, rotors and water pump---$495 each. Contact Larry Zotti at larryzotti@hotmail.com or phone: 618-931-3723. (8/11/02)

FOR SALE: Have a 1946 American laFrance V-12 motor and 4 speed transmission for sale. Removed from 1946 fire pumper by our local fire department in 1995. Any reasonable offer considered. Ron, Daytona Parts Co., 1191 Turnbull Bay Rd., New Smyrna Beach, FL 32168. Ph: 386-427-7108, email: mail@daytonaparts.com. (05/28/03)



Saludos

Gonzalo Bravo 08-05-2008 21:40:37
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por saggcl (Mensaje 555265)
¡Que lindo motor!

Pregunta en los talleres de bombero en una de esas tienen insumos para ese motor, he visto varias fotos de carros antiguos AMERICAN-LAFRANCE en CHILE

Tambien podrías mandar un correo al NEW YORK FIRE CITY DEPARTMENT para que te den alguna referencia si quieres repuestos originales, tienen unos carros historicos espectaculares, en una de esas hasta te mandan los gasket.

Revisa esta pagina

http://www.antiquevehicleads.com/fir.../sale2002.html

Sale esto: "I have a lycoming engine in good condition...contact me for more details and price email....alfredo_felix@rediffmail.com 7008s 03.27.07"

Exito

¿Estan reconstruyendo un Carro?


Saludos
Bueno, este es el Unico American Lafrance que hay en Chile, y llego cero kilometros. Ni en US hay muchos insumos ni info de ese motor en particular, ya que esa serie de motor fue super escasa. Estamos metidos en varios foros de American Lafrance, y ni ahi esta lo que buscamos. Ademas que nos estaba asesorando el tipo que mas sabia de esas series de carros en el mundo, pero lamentablemente se acaba de morir.-

Hemos conseguido y comprado varias piezas en ebay o nos han regalado para la reconstruccion, pero las empaquetaduras solo las fabrican en un kit que vale mas de 1000 dolares, pero solo necesitamos una parte (culatas y culatines) y nos las venden.

No lo estoy restaurando, pero si ayudando a unos bomberos que lo quieren tener al menos andando.

Gonzalo Bravo 08-05-2008 21:47:23
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por saggcl (Mensaje 555274)
Aquí algo más

FOR SALE: Attention: American-laFrance V12 owners--I have many parts for both the "J" and E"E V-12 motors, have two "J's" complete except for caps, rotors and water pump---$495 each. Contact Larry Zotti at larryzotti@hotmail.com or phone: 618-931-3723. (8/11/02)

FOR SALE: Have a 1946 American laFrance V-12 motor and 4 speed transmission for sale. Removed from 1946 fire pumper by our local fire department in 1995. Any reasonable offer considered. Ron, Daytona Parts Co., 1191 Turnbull Bay Rd., New Smyrna Beach, FL 32168. Ph: 386-427-7108, email: mail@daytonaparts.com. (05/28/03)



Saludos
Ese es justamente el problema, este es un "F", el tipico es el "E" y el "J".-

saggcl 08-05-2008 22:16:16
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 555275)
Bueno, este es el Unico American Lafrance que hay en Chile, y llego cero kilometros. Ni en US hay muchos insumos ni info de ese motor en particular, ya que esa serie de motor fue super escasa. Estamos metidos en varios foros de American Lafrance, y ni ahi esta lo que buscamos. Ademas que nos estaba asesorando el tipo que mas sabia de esas series de carros en el mundo, pero lamentablemente se acaba de morir.-

Hemos conseguido y comprado varias piezas en ebay o nos han regalado para la reconstruccion, pero las empaquetaduras solo las fabrican en un kit que vale mas de 1000 dolares, pero solo necesitamos una parte (culatas y culatines) y nos las venden.

No lo estoy restaurando, pero si ayudando a unos bomberos que lo quieren tener al menos andando.
OK

Y no saben si se aplico en otros vehiculos el motor

Y ustedes no se animan a comprar VELUMOIDE y hacerlas

La empaquetadura te la hacen donde te dije antes

Saludos

D Vidal LJ-80 08-05-2008 22:18:56
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Y mas menos, cuantos caballitos tiene dentro esta maravilla??
Salu2

Gonzalo Bravo 08-05-2008 22:28:22
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por saggcl (Mensaje 555297)
OK

Y no saben si se aplico en otros vehiculos el motor

Y ustedes no se animan a comprar VELUMOIDE y hacerlas

La empaquetadura te la hacen donde te dije antes

Saludos
Seguramente, pero ya casi no hay.
Ese motor se adapto del Auburn para los ALF de la serie 600, un modelo que no se vendio mucho ni fue muy popular. Despues de la guerra ALF desarrollo sus propios motores, y mientras lo terminaban, pusieron los "F" en los nuevos serie 700, pero no fueron muchos, ya que luego empezaron a montar los nuevos serie 700 con el clasico motor ALF.
Como tipica compra Chilena, se compro este carro, que era una maravilla para el pais, PERO con un motor mas chico y una bomba de menos capacidad. Debido a esto, es un bicho raro, muy poco comun y muy deseado, ya que solo se conocen 3 carros como este en el mundo actualmente en funcionamiento.

saggcl 08-05-2008 22:40:12
Re: Fabricacion Empaquetadura Culata
 
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 555303)
Seguramente, pero ya casi no hay.
Ese motor se adapto del Auburn para los ALF de la serie 600, un modelo que no se vendio mucho ni fue muy popular. Despues de la guerra ALF desarrollo sus propios motores, y mientras lo terminaban, pusieron los "F" en los nuevos serie 700, pero no fueron muchos, ya que luego empezaron a montar los nuevos serie 700 con el clasico motor ALF.
Como tipica compra Chilena, se compro este carro, que era una maravilla para el pais, PERO con un motor mas chico y una bomba de menos capacidad. Debido a esto, es un bicho raro, muy poco comun y muy deseado, ya que solo se conocen 3 carros como este en el mundo actualmente en funcionamiento.
se parecera al de JAY LENO

http://www.mimecanicapopular.com/verautos.php?n=166

Saludos


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