el trasero del vitara atras es con la polea que va al piñon de ataque y arriba entra a la caja con estrias, entonces me dijeron que por tener este sistema y 6" de levante nunca le iba a quitar la vibracion :cry:

Eso es un cardan con "Slip yoke", el cual es deslizante.

Que tenga estria en el machon o en el cardan no tiene nada que ver, lo que si influye es el angulo en que esten trabajando las cruzetas.

Si dices que tienes la suspencion levantada 6", tiendo a pensar que el angulo es excesivo.
Si es asi, una Calavera con el diferencial apuntando a la transfer es la solucion.-

Fotos :?:

Yo creo que deberias girar un poco el diferencial trasero, y lo otro es que

revises si las crucetas estan alineadas.

Saludos.

si tienes tiempo y no quieres gastar plata en algo que no es seguro consiguete con alguien las cuatro ruedas de un jeep igual y pruebalo y descartas asi el valanceo o no

El balanceo es barato .. y si no hacen nada ( en caso que estén bien tus llantas pues va bien .. no crees ) yo pensaria en eso primero ..

Si tienes slip joke ( no sabia que los vitara tubieran ) habria que pensar algo para la CV

SYE :wink: (slip yoke eliminator)