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Ok, aca van las fotos de como divorcie la mia. Use una parte de la caja de cambios, en el fondo, cortamos la caja de cambio en 2 y usamos un piñon de la caja de cambios T18 y el machon de salida al cardan de la caja Mitsubishi. Que opinas Mandy?, solo la he movido con la mano.
(pueden ver todas las fotos aqui: http://www.revistaoffroad.com/samuraiwrc/torneria.htm) http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno10.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno14.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno16.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno20.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno21.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno22.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno13.jpg |
Cita:
No cacho, yo veo todo hermanado, nada divorciado, que onda :?: http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno22.jpg http://www.revistaoffroad.com/samura...os/torno13.jpg |
Rodrigo, segun veo yo tienes:
:arrow: la D-18 + un adaptador rigido de doble pared :arrow: el eje de mando montado en el rodamiento de entrada a la transfer + un estriado interno (fijo al eje) en el que se acopla la salida de la caja Mitsu estriado externo eso es cierto :?: estoy en lo correcto :?: ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
Cita:
en el fondo lo que hice es una divorciada a medias, porque la divorcie de la otra caja original, pero la deje unida en forma rigida a esta. |
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hablando con algunos personages nacionales como Pirata Rodriguez, concluimos que aveces les llamavan asi a cualquier transfer a la cual su eje de entrada no sea directamente (de una sola pieza) el mismo eje que viene desde la de cambios, existiendo de esta forma un etriado de acople interno del cual se podrían separar ambas cajas............No Sé, la gramatica aveces te juega en contra en otros idiomas :roll: ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
Cita:
Married/Hermanada :arrow: Apernada Divorced/Divorciada :arrow: No Apernada |
Yo tambien tenia entendido que el concepto "divorciada" es cajas unidas mediante un cardan.
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Lo de Rodrigo esta bien ya que el eje "total de acople esta montado en 2 PUNTOS RIGUIDOS que lo centran, ademas de un adaptador que lo fija totalmente :wink: ....o sea, es cuento distinto al que sae plantea con cardan :arrow: sigo manteniendo la postura entonces de que "no se debe" divorciar con un cardan utilizando un solo rodamiento a la entrada de la D-18 ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
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saludos. |
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