TwistedAndes - ya no se que hacer

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coco	30-01-2008 14:46:28

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por Carlos Muñoz (Mensaje 517375)

Tu problema de seguro es la inclinacion que le distes al diferencial al hacer tu spoa....te aconsejo que lo revises... eso es...

saludos

el dff esta inclinado y centrado

coco	04-02-2008 15:46:47

Re: ya no se que hacer

mi mecanico estuvo revisando , y me dice que al parecer el cardan, delantero ( parte delantera) estaria chueco, que habria que cambiar el tubo completo y balancearlo. sera la solucion ?

rinox

04-02-2008 17:08:11

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por coco (Mensaje 518792)

mi mecanico estuvo revisando , y me dice que al parecer el cardan, delantero ( parte delantera) estaria chueco, que habria que cambiar el tubo completo y balancearlo. sera la solucion ?

y porque no colocas unas fotos en buena resolucion del cardan delantero y del cardan trasero.... encuentro haaaaaarto dificil que tu cardan delantero este chueco por varias razones..... para empezar es suspension delantera independiente, por lo que el cardan esta fijo no se articula a pesar que tiene cruzetas como el trasero, esta bastabte protegido por lo que no veo porqu estaria chueco a no ser que le hubieses dado un golpe monumental....y 3 por algo un poco mas logico....fue capaz de explicarte tu MECANICO, porque estando "chueco" tu cardan delantero , cortes las cruzetas del trasero, junto despues de pasar el eje bajo bajo los resortes?.... no creo que te pueda dar una explicacion cuerda....

como te decimos TODOS aca que algo conocemos...tu problema por lo que cuientas es el angulo del diferencial trasero!!!... cambia eso y se te acabaran tus problemas....

saludos!!!

coco	04-02-2008 20:01:44

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por rinox (Mensaje 518831)

cardan delantero ( parte delantera) el cardan se divide en 2 , iagual que en tu camioneta. "parte delantera-soprte cardan-parte trasera "

el angulo del diferencial esta bien , esta alineado e inclinado correctamente. el problema repunta solo al soporte del cardan . donde lleva un rodamiento en el centro . forrado con goma. entre la caja y el soprte del cardan ese tramo estaria chueco, y puede haber sido por que unavez le pegue a un piedra que me lleguo a romper la tranfer.

rinox

04-02-2008 20:54:42

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por coco (Mensaje 518887)

aaaaaaaaaaaah...entonces es un problema de semantica...se entendia cardan delantero( IFS) ... cambia el asunto......si le pegaste un golpe al cardan trasero en la salida de la caja ese es otro cuento, y hay clato que te vas a hechar rodamiento y cruzetas....podrias haber comenzado por ahi.... entonces saca el cardan y envialo a tornero para ver si es efectivo...si es necesario lo cambias.... y solucionado el problema...

saludos y suerte!!!

Bronco302

04-02-2008 20:55:48

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por coco (Mensaje 518887)

JAJAJA ... estas cosas pasan ..no decian todos que no habias contado toda la historia ... sacalo y llevalo donde un tornero para comprobar que este derecho ...

coco	05-02-2008 19:34:21

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por Bronco302 (Mensaje 518910)

JAJAJA ... estas cosas pasan ..no decian todos que no habias contado toda la historia ... sacalo y llevalo donde un tornero para comprobar que este derecho ...

lo que pasa es que si miras y tocas el tubo del cardan . no le vei nada. nisiquiera un golpe , abolladura naa.

ahora si . lo estuvieron mirando por atras , y me dicen que el diff no esta alineado correctamente con la salida de la caja. como que el soporte del diff estuviera coorido en el chasis.

¿ el dff de estar aplomado con la salida de la caja?

cristianz

05-02-2008 21:04:14

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por coco (Mensaje 519219)

lo que pasa es que si miras y tocas el tubo del cardan . no le vei nada. nisiquiera un golpe , abolladura naa.

En una de esas le falta un contrapeso (eso no lo puedes saber mirando, si no llevandolo a un tornero)

Cita:

ahora si . lo estuvieron mirando por atras , y me dicen que el diff no esta alineado correctamente con la salida de la caja. como que el soporte del diff estuviera coorido en el chasis.

¿ el dff de estar aplomado con la salida de la caja?

Ideal que esté alineado pero si no es mucho lo absorbe la cruzeta. (qué es aplomado?). Si miras el trooper por atrás se ve que una rueda sale más afuera que la otra?

sl2

coco	05-02-2008 23:55:11

Re: ya no se que hacer

Cita:

Empezado por cristianz (Mensaje 519255)

En una de esas le falta un contrapeso (eso no lo puedes saber mirando, si no llevandolo a un tornero)

Ideal que esté alineado pero si no es mucho lo absorbe la cruzeta. (qué es aplomado?). Si miras el trooper por atrás se ve que una rueda sale más afuera que la otra?

sl2

ajjaaj aplomado es cuando tiray lieza en la construccion para dejar derecho. osea liensa con un plomo.

al parecer una rueda esta mas afuera que la otra si lo miras por atras. otro dato mas.( suamndo la lista de cagadas) hace poco cambie la caja el soprte encaja preciso pero al parecer es unos cms mas larga...

mario ureta

07-02-2008 02:11:33

Re: ya no se que hacer

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Cita:

Empezado por Carlos Muñoz (Mensaje 517375)

Tu problema de seguro es la inclinacion que le distes al diferencial al hacer tu spoa....te aconsejo que lo revises... eso es...

saludos

Opino lo mismo,ya que tuve un problema similar al tuyo,fijate en la inclinación del diferencial con la salida de la tranfer.La tranfer debe tener unos 2 grados de inclinación hacia abajo y el diferencial 2 hacia arriba.

Saludos

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