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Hola.
A proposito que se esta hablando de bujias, existe algun numero standard para la apertura (luz) de las bujias o esto dependerá del modelo / año / cilindrada del vehiculo ? O solamente se deberá usar la recomendada por el fabricante ? Gracias maestros. |
Cita:
Saludos,, Mario |
Que garantia o ventaja tiene la bobina de alta ? mejores chispas ??
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Cita:
Saludos, Mario |
y economia me imagino tambien ahora.....
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Cita:
Saludos, Mario |
Fijate primero, si tu vehiculo es con condenzador o es con distribuidor electronico. si es con distribuidor elecronico, debe ser una bujia con R (resistencia) o si no normal.
tb fijarse en el modelo, de la bujia. tb es importante poner bien los cables de bujias, si los pones desordenados anda como se dice en 3 patas.. si es con condezador compra el platino y el condenzador nuevos. saludos JUPSAMUKA 3 LINK´S |
yo siempre uso las bujias bosch de 4 electrodos y te olvidas de la regulación de los electrodos, en diez de julio, cerca de lira o carmen, no recuerdo bien en la esquina sur oriente hay un negocio bosch donde venden esas bujias (10 lukas las 4) y tienen un catálogo donde indica el modelo que corresponde a cada vehiculo. no son caras (y además te regalan una bebida de litro y medio, claro que marca chancho) y se supones que tienes una mejor chispa que las bujias normales.
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Señores quisiera también aportar a la conversación de las bujías. Cuento corto ,,,navegando por la RED me encontré con el link que abajo les posteo. Echénle una miradita, es bastante completo y en español, hay muchas más artículos de mecánica básica que les pueden interesar, sobre todo si están en la etapa de HAGALO UD, MISMO
http://www.automecanico.com/auto2008/bujias.html :wink: |
viejo podrias sacar las bujias y fijarte en la holgura, puede q esten muy cerradas o muy abiertas y eso provoquen el tiriton...
la holgura perfect pal samuka inyectado es de 1mm. ojala te sirva de algo... :wink: |
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