Bueno, pues retomo el tema despues de 3 meses x q en este tiempo no hemos conseguido poner el eje rigído delante debido a la inviabilidad de la legalizacion :? (bastante compleja), algunos ya sabeis q aquí en España el tema legal es algo importante a tener en cuenta a la hora de las modificaciones :? :? :? .
Lo q hemos decidido es seguir con el IFS, y ahora empienza el problema de como levantarlo. Como saben les hablo de una Nissan Terrano año 91, q atrás tenemos unos espirales de +2", y.........q hacemos adelante?, como podemos levantar??. Aquí no hay kits para levante de bandejas, q opinan??
Gracias desde yá :P


Saluditos :wink:

www.4x4parts.com
Ahí hay de todo (USA)

tienes que girar la barra de torcion asta obtener las 2 " que vas a subir atras... con esos logras levantar adelante...

slds.

:? Es q ya están giradas a tope :? :?



Saluditos :wink:

Y si se sustituyeran las barras de torsion y amortiguadores por unos coil-overs??, sería viable?, muy complicado? :roll:
Perdonen por ser tan pesao :oops: :oops:


Saluditos :wink:

Bueno hay que sentarse a estudiar eso .. pero el primer limitante son basicamente el largo y recorrido qeu permiten de hecho los A arms ..

Amigo , si estas pensando en coilovers (que cuestan 300 a 600 US$ c/u) mas toda la adaptacion, entonces tirate un kit de suspension mejor, pues sería mas barato que poner coilovers adelante :roll: .
Ej. Trailmaster hace un kit de 4" para la Terrano / Path y Rancho, Superlift y 4x4parts.com hacen uno de 2.5" , tienes harto que elegir para levantar la IFS.

Ahora si estan tirando las barras de torsion con la IFS estandar y ya han subido 2.5", un tanque Sherman deber ser más blando que la Terrano de tu amigo, ademas la alineacion debe andar malisimo y la bandeja debe tener CERO capacidad de bajar (wheel droop).

Te recomiendo mirar aca :

http://www.4x4parts.com/public_html/...8b8204b8f7a8a3

y aca :

http://www.4x4parts.com/public_html/...8b8204b8f7a8a3

Gracias x las respuestas, creo q lo mas sensato en este caso es tirarnos a x un kit para la IFS. Pero creo q el modelo q corresponde al jeep del q hablo es la Pathfinder, no?
Es q he estado viendo el enlace q me habeis dado y no aparece la Terrano, imagino q en USA la llamaron Path :roll:


Saluditos :wink:

Exacto :wink:

Gracias JP, creo q hoy mismo hacemos el pedido :twisted:



Saluditos :wink: