a 80 kmph tratando de partir en segunda, jajaj, mejor tirale agua al motor para darte un gusto :wink: ..

puedes hacer partir un motor en quinta si quieres...

HAKUNA

parece que todos esos kuli..... (desgraciaos) tienen esa mala costumbre, cualquier dia van a causar algun accidente por andar haciendo esas CAGAS....


Aparte que uno queda sin frenos !!!! o con cuea alcanza pa una pura FRENADITA !!!
:repuke:

no me entendieron lo quise decir, si vas a 80, obvio que en cuarta o quinta
:flipoff:

para que te enojas?? ah?? you know what? :flipoff: U2!!!! :asshole2:

ademas te podis pitear el motor de partida tanto dale que suene



Francisco

y lo peor es que van a trabar la dirrecion (volante) y en la primera curva se sacaran.....economizar combustible se puede hacer evitando las altas revoluciones ,las aceleradas entre cambio y cambio y tantas otras. :roll:

Aceleraciones uniformes .. con cambios rapidos manteniendo el mismo regimen de rpm ahora gas a millón ..

Aprobecha el torque de tu motor .. y la inercia que levas para ciertos movimientos ..

Pero fuera de eso .. :no: hay mucho que hacer .. 8)

Cuento como anecdota, una noche de lluvia iba manejando la ford ranger de mi papa. Me dirigia por manquehue y disponia a virar en Kennedy, cuando me meti en una posa, no le di mayor importancia, y cuando llego la hora de virar, pise el pedal de freno y estaba duro como palo :shock: quise doblar y el manubrio pesadisimo..... Lo que paso fue que se mojo la correa y empezo a patinar, con lo cual no funciono correctamente la direccion hidraulica, pero lo del freno si que nunca lo entendi, ya que nunca se apago el motor :?

Saludos, Horacio.-

vastante raro horacio, por que eso es sintoma de que se apago el motor.. seguramente cuando sacaste la pata del embreague en la enganchada se prendio... a mi la otra vez seme apago, pero nadie cacho, por ke en la enganchada segui tal cual :roll: