TwistedAndes - Zapateo en Direccion

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Empezado por DESARMADURIA4X4

Hola

Vertical :arrow: Rodamientos de masa, Bola(no se como se llama ese conjunto).

Saludos, Francisco.-

King Pings o rodamientos pivotes.-

Balanceaste cuando cambiaste neumas .. y hace cuanto tiempo fue eso . ?

levanta una rueda y muevela con la mano .. primero con las manos una a las 9 ny otra a las 3 y luego con una a las 12 y otra a las 6 .. si hay moviemiento cuentanos por donde va la cosa ..

Re: Zapateo en Direccion

la respuesta a tu problema es la caja de dirección, un amortiguador es una medida parche, puesto que si no pones un amortiguador resistente como un rancho 5000, se te va a reventar cualquier otro, te lo digo por experiencia, y en cualquiera de los dos casos la dirección te va a dejar unos biceps de gimnacio :wink: , el problema de la vibración llamada SHIMMING es muy tipica en los samurai II, por un asunto X que desconosco, lo que si se es cual es el problema, y es un mal de nacimiento que tienen los samurais en la caja de dirección, normalmente a todo el mundo le pasa el mismo problema despues de un tiempo de uso de sus jeeps, mas aún con neumátiucos de sobremedida, llevatelo a alguna suzuki que te revisen la caja de dirección y te van a apretar un perno homosexual que se suelta, a un amigo le pasó, le apretaron el fucking perno y SHAO vibración... de otra forma, pon un shock en la barra tras de dirección, la que va rueda a rueda, ojo que si pones uno debe de ser de dirección hidraulico.. ojala un rancho que es lo mejorcito en calidad, pero durazno...

espero te sirva

saludos
hakuna

Re: Zapateo en Direccion

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Empezado por HAKUNA

la respuesta a tu problema es la caja de dirección, un amortiguador es una medida parche, puesto que si no pones un amortiguador resistente como un rancho 5000, se te va a reventar cualquier otro, te lo digo por experiencia, y en cualquiera de los dos casos la dirección te va a dejar unos biceps de gimnacio :wink: , el problema de la vibración llamada SHIMMING es muy tipica en los samurai II, por un asunto X que desconosco, lo que si se es cual es el problema, y es un mal de nacimiento que tienen los samurais en la caja de dirección, normalmente a todo el mundo le pasa el mismo problema despues de un tiempo de uso de sus jeeps, mas aún con neumátiucos de sobremedida, llevatelo a alguna suzuki que te revisen la caja de dirección y te van a apretar un perno homosexual que se suelta, a un amigo le pasó, le apretaron el (%&#@) perno y SHAO vibración... de otra forma, pon un shock en la barra tras de dirección, la que va rueda a rueda, ojo que si pones uno debe de ser de dirección hidraulico.. ojala un rancho que es lo mejorcito en calidad, pero durazno...

espero te sirva

saludos
hakuna

Si es la caja, la regulacion es facil; es una tuerca con un perno central, suelta la tuerca y aprieta el perno solo hasta que tope, ahi mismo aprietas la tuerca sin que se gire el perno.-

Re: Zapateo en Direccion

ahí me calza la una duda.. alquien tiene un diagrama de una caja de dirección por dentro???

HAKUNA

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Empezado por Tapage

TENGO RELOJ DIGITAL, COMO LO PUEDO HACER ????

jajajajajajajajajajaj

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Empezado por Chato Menta

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Empezado por Tapage

TENGO RELOJ DIGITAL, COMO LO PUEDO HACER ????

jajajajajajajajajajaj

o reloj de arena, es mas facil........

porque no pruebas cambiando los los neumaticos traseros por los delanteros, como sabes que el problemas son las llantas o los neumaticos.....

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Empezado por Gonzalo Bravo

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Empezado por DESARMADURIA4X4

Hola

Vertical :arrow: Rodamientos de masa, Bola(no se como se llama ese conjunto).

Saludos, Francisco.-

King Pings o rodamientos pivotes.-

Grax.

malo malo malo, yo tenia el mismo problema en mi f-20,pase por puntas de direccion,balanceo,caja de direcion,rodamientos de masa y los pivotes,alineacion.............y cuanta mieerda se me ha imaginado................ Y ME VAN A CREER QUE TODAVIA ME VIBRA EL MUY (""#3$%&####=&%$), NO TIENES NADA MAS QUE HACER QUE RENDIRTE ANTE EL MALDITO TARRO.
hablando en serio es solamente la alineacion. :D