Re: Culata 1.6 8v en motor 1.3
 

El Sidekick tiene las 2 culatas de 8v y 16v, estas ultimas solo en modelos mas nuevos...
Las de 8v son totalmente compatibles con el samurai inyectado con el carburado ya no porque no tiene la prevista para la bomba de combustible..
Las de 16v ya no es tan facil de adaptar....

La diferencia entre la cualta del samurai y del sidekick es la camara de compresion, ahi mi duda....

La otra opcion es abrir la culata para que le entren las valvulas de escape pero esto es mas caro y la culata se resiente mucho mas que con una cepillada, ademas no vale la pena porque la culata que me dan esta muy barata...

Re: Culata 1.6 8v en motor 1.3
 

al poner valvulas, o la culata con valvulas mas grandes el torque se te va a ir mas arriva pierdes el torque en baja, eso se les hace a los motores cuando se preparan para correr mi opinion personal es que si tu 4x4 lo ocupas para cualquier terreno dejalo como esta, ahora si lo quieres para dunas te puede servir el cambio ya que en la arena se usa el motor mucho mas revolucionado.:shrug:

Re: Culata 1.6 8v en motor 1.3
 

Gracias!! aqui de dunas nada de nada, barro y mas barro, ademas es my carro de uso diario... yo ando montada la 4.16 y ruedas de 30" por si ayuda en algo..

Re: Culata 1.6 8v en motor 1.3
 

Alguien me podria corroborar estas medidas?
Camara de Compresion:
Samurai: 38cc
Vitara: 50cc

Alguien sabe si la alineacion de las valvulas es diferentes entre las 2 culatas?... tienen el mismo largo, pero me acaba de decir que esta alineadas diferentes, es cierto?