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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
Christian
De que año es la tuya ? la mia es 2003 y el boton que se prende en el tablero al apretarlo es el Over Dirive (O/D off), que si lo aprietas te engancha automáticamente al cambio inferior, es decir si vas en Directa (D) que es hasta 4, te va a llegar solo hasta 3 es para sibidas o bajadas para que la caja no trabje tanto, este debe estar siempre SIN APRETARSE. Con respecto al consumo, no lo mediste exacto ? el cálcuo es al ojo |
Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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POR ESO DICEN QUE LOS MOTORES V6 CHUPAN COMO V8 PERO ANDAN COMO V6....:mrgreen: |
Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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Antes de opinar sobre un V6, hay que tenerlo dedajo de capot, y te aseguro que ningun V8 da ni cerca de los 6,2 en ciudad , cualquier V8 no da mas de 4 a lo sumo 5, y además te asuguro que mi V6 con 240 Hp, anda tanto o mas que un V8 |
Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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corre mucho mas que el1.3 con neumaticos 30x9,5 donde solo caben 2 personas la comodidad y el espacio no se compara......:evil:...:rasta: |
Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
!Hola¡, soy yo nuevamente, esta vez es porque de un tiempo a esta parte el jeep una vez que está con el motor caliente y de un rato de uso, sube las RPM alrededor de 1.050/1.100, lo que es mucho y no es normal, considerando que no le he movido casi nada, salvo sacar y volver a instalar un tanque de plástico negro que por lo que se tiene que ver con las emisiones, se ubica junto al receptaculo del liquido limpia-parabrisas; otra cosa no se le ha efectuado. Es por eso, si alguién sabe por donde va la cosa, que podría o por que se acelera el jeep se lo agradecería. Luis
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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
Los vehiculos actuales tienen un "motorcito" que regula las RPM y lo que sucede habitualmente es que se ensucia, ahora para serte franto en la tuya no tengo claro donde va pero generalmente antes de la admision de combustible
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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
Me parece que se llama AIC (Automatic Idle control) , pero podria ser tambien un sensor de oxigeno sucio o tapado o una fuga de vacioalguna manguera cortada o agrietada, etc. Lo ideal seria hacer correr los codigos de falla de la ECU . Esta deberia estar bajo el asiento del copiloto.
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Re: Ayuda Con Una Nissan Pathfinder 1988
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prueba tu !........... y te daras cuenta ,apanas saques el filtro que las revoluciones debeiran bajar un poco ,lo normal es que trabajen a 800rpm:shrug: ............saludos:buttrock: |
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