Ok, fui al sur y le saque fotos, segun mis conocimientos y lo que he investigado la camioneta traeria lo siguiente (corriganme si me equivoco):

:arrow: Diferencial delantero GM 10 BOLT
:arrow: Diferencial trasero GM 14 BOLT
:arrow: Caja automatica TH-350
:arrow: Transfer NP-203 full time 4wd
:arrow: Motor V8 350 ????? (aqui tengo mis dudas)

alguien me podria confirmar si el motor es efectivamente un 350?
como a todo el mundo le gustan las fotos, aca van FOTOS:

CAMIONETA:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_01.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_10.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_09.jpg

DIFERENCIAL DELANTERO:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_23.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_30.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_05.jpg

DIFERENCIAL TRASERO:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_02.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_03.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_04.jpg

CAJA TRANSFER:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_18.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_11.jpg

CAJA CAMBIO:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_19.jpg

MOTOR:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_15.jpg
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_08.jpg

ESTO VIENE FUNDIDO EN EL MULTIPLE DE ADIMISION, DETRAS DEL CARBURADOR HACIA EL LADO DEL COPILOTO:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_26.jpg

ESTO VIENE FUNDIDO EN EL BLOCK (EN LA PARTE DE ABAJO):
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_29.jpg

ESTO VIENE FUNDIDO DELANTE DEL CARBURADOR EN EL MULTIPLE DE ADMISION:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_24.jpg

DISTRIBUIDOR ELECTRONICO:
http://www.revistaoffroad.com/twisted/c20_27.jpg

Ese es un GM10

El trasero es un GM14

Saludos

Mariano

bueno, tenemos entonces adelante un GM 10 bolt.
Primera vez que veo una transfer full time, esta np 203 no estaba en mis registros.
sobre el motor? sera 350?

Por casualidad no anotaste el VIN?

ahí sale todo...

Saludos

Mariano

no lo encontre... :(
no habia mucho original ya en la camioneta, igual se ve rica con esos neumaticos (son 9x16) :D

Esta en la playa parece ah!!!!!
Se ve bien, si esta barata comprala, e GM 14 es un poco grande pero es flotante
Hazlo todo caber en el samy................... y :motosier:


saludos

Bueno, ahora despues de un rato de ver las fotos, y menos caliente depende de cuanto te cobren, porque se ve con un poco de oxido. si las cajas estan buenas, si se pudiera hacer algo con el motor y los yugos estan harto buenos a un precio conveniente, no creo que sea mala idea.
Ahora, arreglarla.........Uffffffff, no seria barato.

Saludos

es que cada vez que veo yugos en una camioneta vieja, me empiezo a imaginar puras wevas de caliente :twisted: :twisted: Je :lol:

ver unos yugos haci es komo ver a la britney spears en pelotas cerca... si te empezai (me incluyo) a imaginar puras weas :twisted:

estaba metida en la playa y con cuatica, jajaa, no ni pensar en arreglarla, tendria q partir botando el pickup, es creo yo para desarmamarla.

Britney es para ti .. jajajajajajajaj ami me das a Nicole Kidman o a Natalia Oreiro por favor .. nada de niñas .. :twisted:

Esa 203 yo tampoco la conocía .. y es que esa posición de Low Loc que coño significa si el NP203 no diferencia .. entonces que es lo que lock.. ?

Por otro lado no sé si los 305 venian 4 pernos .. pero creo que ese es un 350 a pelotas con 4 tornillos en bancada.