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Cita:
... lo que mas me preocupa de mandarlo a hacer, es la eliminación de los ruidos y vibraciones. El modelo que muestro en la foto trae unas gomas dentro de las bisagras para eliminar ruidos (se me ocurre que es algo parecido a los bujes de poliuretano de los candados) y también tiene un sistema para dejarla abierta si la tienes que abrir y tu jeep esta inclinado. |
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compadre.. mire.. yo primero que nada si tienes barra antibuelco en el pick-up aria lo siguiente... intalaria la hi-lift sobre esta atravezada de lado a lado (lo e visto un hilux y keda bien), la rueda de repuesto la pondria tipo baja (acostada, semi levantada en la parte contunia a la carroceria) y pondria el bidon de la bencina en 2 partes... o afirmada a los mismos pernos que la rueda de repuesto sobre el neumatico, o afirmada por dentro a la barra antibuelco :wink:
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Eduardo:
...solo para que lo pienses...con el bidón lleno de bencina, te pegan un buen "tortazo" por detrás (ojalá que nunca pase), justo al bidón... :no: ...a todo esto, en el persa el Bío-Bío ví un bidón verde, según el vendedor con norma militar (es en un puesto de artículos militares) ... no recuerdo si eran 30 o 40 luquitas... |
Por si te sirve, yo hice uno para mi jeep.
Llevo 3 años con el y ha aguantado perfecto un 35x12,5". EL parachoque está hecho con tubo rectangular de 5mm y el resto en 3mm. Este está anclado directamente al chasis. Si quieres puedes poner el repuesto a un lado y un bidon al otro, sólo es cosa de modificar el diseño. Acá hay un plano detallado del que hice: http://www.spectra.cl/wrangler/Tire_Carrier/diagram.jpg Acá hay fotos: http://www.spectra.cl/mariano/2003/L...C04090.JPG.jpg http://www.spectra.cl/wrangler/Tire_...arrier.JPG.jpg Saludos Mariano |
Mariano, donde lo mandaste a hacer???
la puerta no te soporta ni ca un 33“ verdad?? toi obligado a hacer ese portarepuesto?? otra pregunta tu anduviste con los 33 sin cambiar las coronas??? que tal andaba??? Saludos |
Cita:
La puerta no aguanta un 33 NICA... cuando veas mi jeep fijate en la puerta... está toda doblada. - La bisagra la mandé a hacer donde un tornero en 10 de julio. - Los fierros los corté yo y dejé todo listo y pinchado. - La soldadura la hice con MIG en Master Truck, un taller de escapes en 10 de julio. - Los pernos son todos grado 8. Yo cuando compré el Jeep estaba con coronas 4.56 y 33", así que no se como andaría estandar. Saludos Mariano |
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El bidon que viste en el bio bio era nuevo o usado? En off road center (¿así se llama???) de Las Condes cuesta 30 lks nuevo |
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:P |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 07:42:33. |
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