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Nando 04-05-2004 13:57:23

...por ahi va la cosa Tapage.....por ahi va... :twisted:
mas adelante eso si.....
por ahora ya tengo copado el presupuesto con la modificacion.. :cry:
salu2
Nando

Bombero 4x4 04-05-2004 16:25:06

Cuando yo tuve 35" con spua, le corri galleta no mas :twisted: , y subi los tapabarros traseros dos pulgadas por dentro, y cero dramas :lol:


Atte.
Sebastián.

Tapage 05-05-2004 10:01:06

Cita:

Empezado por Nando
...por ahi va la cosa Tapage.....por ahi va... :twisted:
mas adelante eso si.....
por ahora ya tengo copado el presupuesto con la modificacion.. :cry:
salu2
Nando

Jajajajajajaj tas in yectado .. eso está bien .. yo estoy preparando el presupuesto de modif de mi TLC para este año ya verán .. :mrgreen:

BrianElCamion 14-05-2004 12:06:35

http://www.twistedandes.com/imagenes...on/Esquema.jpg


Aqui va un esquema de lo que he visto, ...hay algunas diferencias de altura pero eso es totalmente corregible con la curvatura de los muelles, ...en el esquema los muelles estan con la misma curvatura.

Tapage 14-05-2004 13:30:42

Brian .. mi estimado amante de los TLC .. la cosa no va solo por la geometria de los muelles VS chasis ..

El tema acá que es lo que me preocupa más es caster .. y te digo pro que ..

Cuando tu tengas esta configuración tendrás que mantener el piñon de ataque bastante paralelo al suelo si lo vemos lateral .. para tener buen caster .. de maneta que los ángulos de tus crucetas en el cardán delantero quedarán bastante comprometidos .. si es que este no llega a rozar en realidad con el puente de la trans ..

Y te lo digo por que yo con mi config de Shackle Reversal casi estoy rozando este soporte .. cuando bajé el angulo del piñon de ataque para mejorar el caster ..


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 20:51:54.

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