TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   General 4WD (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Motor del rugby 2.0 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=35329)

pbunster 06-08-2007 10:43:20

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por Bombero 4x4 (Mensaje 401713)
Hola, yo tenia ese motor en mi samuka, y la cosa cambia radicalmente, es otro jeep, literalmente VUELA.
Yo rompi muchas veces tratando de hacer "injertos", la caja de samuka no sirve, es muy chica para el motor, es un weveo por el tema del eje piloto, el tamaño del embriague, etc etc.
Al final con lo unico que no rompi, fue poniendo caja y transfer vitara, y yugo vitara atras, al diff delantero de samuka, le pusimos coronas de vitara. Y ahí quedo firme, cualquier otro tipo de invento con transfer de samuka con el cardan entre las cajas, se rompia, es mucho el power. Poniendo el drivetrain original, quedo impecable.
El motor cabe perfectamente, no hay que romper nada, solo abrir un poco el espacio para que entre la caja de cambios.
100% recomendable el invento, y como se dijo por ahi, cuidado con la pata, sobre todo en ciudad, pq dan ganas de andarlo picando.......el jeep queda como para correr 1/4 de milla:D:D:D.
Yo el mio lo tenia con NOS, y no rompe nada, el motor es muy elastico, levanta muy rapido, mantiene las RPMS impecable. Muy buen motor, muy confiable.

Cualquier consulta sobre el invento, me consultas no mas.


Atte.
Sebastián.


Con este relato....uffff... es para tentarse.

Sólo una duda, quizás media hue...ona, como quedó el consumo con el motor de rugby?

Sldos.

Paul

FABIAN MORALES 06-08-2007 10:50:29

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por pbunster (Mensaje 442558)
Con este relato....uffff... es para tentarse.

Sólo una duda, quizás media hue...ona, como quedó el consumo con el motor de rugby?

Sldos.

Paul


APARTE DEL CONSUMO QUE TAMBIEN ME TENGO ESA DUDA, NO CAHE SI EN EL SUZUKI DEL BOMBERO SE PUSO EL 2.0 4 CILINDROS DE 128 HP O EL 2.0 V6 DE 136 HP.... POR QUE EL RELATO COMIEZA CON:

"YO PUSE ESE MISMO MOTOR....", PERO CUAL DE LOS DOS???

FABIAN MORALES 08-08-2007 09:59:46

Re: Motor del rugby 2.0
 
No Paso Nada Con La Respuesta???

2suzuki 08-08-2007 10:11:42

Re: Motor del rugby 2.0
 
2.0 4 cilindos

FABIAN MORALES 08-08-2007 10:47:48

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por 2suzuki (Mensaje 443664)
2.0 4 cilindos



y el consumo de combustible??

Gonzalo Bravo 08-08-2007 10:56:35

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por FABIAN MORALES (Mensaje 442562)
APARTE DEL CONSUMO QUE TAMBIEN ME TENGO ESA DUDA, NO CAHE SI EN EL SUZUKI DEL BOMBERO SE PUSO EL 2.0 4 CILINDROS DE 128 HP O EL 2.0 V6 DE 136 HP.... POR QUE EL RELATO COMIEZA CON:

"YO PUSE ESE MISMO MOTOR....", PERO CUAL DE LOS DOS???

el V6 2.0 no tiene buena fama, ademas que se ve horrible el jeep con el corte que hay que hacerle al acpot para el multiple de admision. Las malas lenguas dicen, 2.0 I4 o 2.5V6 & up.-

JoseSanchez 08-08-2007 15:50:04

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 443697)
el V6 2.0 no tiene buena fama, ademas que se ve horrible el jeep con el corte que hay que hacerle al acpot para el multiple de admision. Las malas lenguas dicen, 2.0 I4 o 2.5V6 & up.-

Y el 3.5 V6 del nuevo XL7 con 250 HP?? :evil::evil:

AndR3Z 08-08-2007 16:18:42

Re: Motor del rugby 2.0
 
3.6
N36a 3.6L 24V 255hp :twisted:

Zankudo4x4 ® 08-08-2007 19:30:05

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 443923)
3.6
N36a 3.6L 24V 255hp :twisted:

:cabezaso:

mejor comprar un vitara 2.0 y ponerle la carroseria samuka

AndR3Z 08-08-2007 19:36:04

Re: Motor del rugby 2.0
 
Cita:

Empezado por Zankudo4x4 ® (Mensaje 444026)
:cabezaso:

mejor comprar un vitara 2.0 y ponerle la carroseria samuka

y pq no mejor un 410 cabina simple sin el pickup.. con ejes de hilux y N36a :twisted: ???


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 03:47:33.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.