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HAKUNA 05-04-2007 21:16:05

Cita:

Empezado por pato castro
Si, AW4 es la caja que es exclusiva para los modelos Cherokee (XJ), si funciona debe estar buena, como dije antes es difícil que esa caja falle, lo de la tracción habría que probarlo pero es raro que esté mala, de que año es el jeep?
el repuesto de caja de $1.5 M es falso, puedes comprar la caja completa en una desarmaduría como por $150.000, y en un caso extremo en USA no valen nada y se puede importar.


concuerdo plenamente contigo pato, la caja del cherokee xj es indestructible ( probada por mua )

saludos
hakuna

pato castro 06-04-2007 00:15:57

Cita:

Empezado por dingbat
la que estoy viendo es 5.2, que caja trae esa?? es del 98

44RE

dingbat 06-04-2007 11:22:32

pato, grax por los consejos, e estado averiguando de como detectar fallas en las cajas automaticas solo provandolo y me han dicho varias cosas, aca esta el post del foro: http://www.auch.cl/forum/topic.asp?TOPIC_ID=38790

me gustaria saber si a modo de jeep tiene alguna otra forma de pillar posibles fallas, ya el lunes voy a darle la ultima mirada a la cherokee ke esta aca en serena para tomar una desicion

pato castro 06-04-2007 20:56:30

Cita:

Empezado por dingbat
...me gustaria saber si a modo de jeep tiene alguna otra forma de pillar posibles fallas, ya el lunes voy a darle la ultima mirada a la cherokee ke esta aca en serena para tomar una desicion

Si tiene fallas graves avisa con código de error, si no, no las va a mostrar, lo único recomendable para ver si la caja está mala es probarla un buen rato y fijarse en como pasa los cambios, las cajas muestran fallas cuando están calientes

dingbat 08-04-2007 23:34:13

yap, mañana voy a ver 2 cherokees aca en serena, uno el de la automotora y el otro de un conocido que cuando lo compro lo retiro de la chrysler porque le habian cambiado la caja por una nueva, eso hay ke verlo, pero este tiene la caja tranfer mala, me dice que esa nueva vale $200.000, que tan grave es esto de la caja transfer, y sera tan barata como dice, ham lo otro ke hay que repintarlo porke su perrito le hizo un cariñito con las uñas :p

pato castro 08-04-2007 23:57:36

Cita:

Empezado por dingbat
...porque le habian cambiado la caja por una nueva, eso hay ke verlo, pero este tiene la caja tranfer mala, me dice que esa nueva vale $200.000, que tan grave es esto de la caja transfer, y sera tan barata como dice, ham lo otro ke hay que repintarlo porke su perrito le hizo un cariñito con las uñas :p

La transfer no se si sea tan barata... es una NV249 exclusiva para los G. Cherokee, pero no puede ser una pana tan terrible, quizás murió una horquilla adentro, quizás consiguen otra en desarmaduría pero insisto, no debe ser tan grave, ojo que esas cajas usan aceite ATF+3

dingbat 09-04-2007 00:20:56

gracias pato, queda anotado!!

no se si lo habran visto antes pero buscando por inet encontre esta pagina donde analizan bastantes puntos de los cherokees por año y los califican, ademas de que analizan cuales son las fallas mas frecuentes

1997

http://autos.msn.com/research/vip/Re...okee&trimid=-1

1998

http://autos.msn.com/research/vip/Re...okee&trimid=-1

1999

http://autos.msn.com/research/vip/Re...okee&trimid=-1

lo que me fije es que el 99 se califica con menos nota que el 97 y la falla que tiene es en los frenos y es mas o menos carona por lo que sale ahi, el 97 me gusto porque salen pocas fallas importantes

dingbat 09-04-2007 00:48:27

ufff ahora que vi bien el 97 tiene una falla cotota en el abs y hablan de mas de us 1000 , pero e visto a varios que les desconectan el abs y quedan con los frenos normales

pato castro 09-04-2007 01:29:38

En general los últimos años de un modelo son los que tienen menos fallas, y los primeros los que tienen más, por eso en el caso del Grand Cherokee ZJ (1993 hasta 1998 ) los del año 96-98 son los mejores, lo mismo pasa en los WJ (1999 hasta el 2004), es mejor elegir los últimos 2-3 años.

ANGELLO ROTTA 09-04-2007 12:15:28

PROBLEMAS DE ABS... es lo que tiene la mia.....
Periodic problems on this vehicle are failures of the Antilock Brake System (ABS) Pump/Motor and the Controller Antilock Brakes (CAB). The cost to repair the ABS Pump/Motor is estimated at $957.00 for parts and $175.50 for labor. The cost to repair the CAB is estimated at $515.00 for parts and $71.50 for labor. All prices are estimates based on $65 per flat rate hour and do not include diagnostic time or any applicable sales tax.



los deconecte por mientras y cero problema. ;)


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