las medidas de este???
http://www.twistedandes.com/foro/att...id=12646&stc=1

Ya pues cabritos , no sean flojos, quiero ver fotos con las dimensiones !!! (capaz que termine en otro concurso ... :D )

Ahora es cierto lo que comentan con respecto al despeje minimo, que se mide bajo cada diferencial, pero yo pensaba el despeje al centro que te sirve al pasar un escalon por ejempo, total los yugos suben con las ruedas, pero en la guata es donde a veces quedas colgando (o high centered como dicen en las revistas) ...

Frambue

http://img262.imageshack.us/img262/6379/dimsxh9.jpg

Otras dimensiones:
Entre ruedas 0-0: 137 cm
Entre ejes : 225 cm
Largo Carrocería sin portarepuesto: 340 cm
Largo Carrocería con portarepuesto: 380 cm
Ancho Carrocería: 143 cm
Ancho entre ruedas: 197 cm

Saludos,
OB1

Aqui va la imagen de la Unissan D411. Al medio esta medido desde lo mas bajo que habia, en este caso el chasis.


http://img255.imageshack.us/img255/9...edidas3ho8.png



Slds. ;)

Ed.

Que bueno se esta poniendo esto, se ven todos bastante parecidos en despejes de guata, es cierto que el entre ejes, el despeje de diferenciales, el largo total y los angulos de salida y entrada son criticos para off road. En profundidad de vadeo vamos todos parejos hasta ahora ...

Tambien se puede apreciar algo que igual es importante, y que en la Unissan me dio algunos colores de mente jajaja...el poder meter neumaticos grandes sin tener que levantar demas la carroseria,...mas dolor si es portal :confused: ..joajoa. Aunque igual depende del gusto personal.
Bueno...aqui voy kn el 01..., las medidas no son tan alentadoras, pero funcionan...! :D ...el clearance anda por ahi con el de un Enzo :roll: .



http://img405.imageshack.us/img405/2620/tlcmedqh9.png

P.D.: Los 42 [cm] del centro los medi en la caja, osea como en el chasis...k es lo mas bajo.


Slds.

Ed.

Acá van las de mi Samurai.

Saludos,

Juan Pablo

jajajaaj Con esas ruedas de maruti debe quedar super reducido

Tencha con las 37" tiene 11 3/4 de clearance ..

Acá van las medidas del TJ.

Ojo que lo importante es calcular el angulo ventral (Breakover Angle)... no sirven de nada las medidas sin hacer el calculo en base al tamaño del neumático, distancia entre ejes, despeje ventral, etc.

En mi caso el Breakover Angle es de 53º... mientras mayor el angulo, mejor.

Para medirlo hay que prolongar una linea desde el centro en la parte mas baja (por lo general el chasis o la proteccion de las cajas hasta la base del neumatico y en base a eso se saca el angulo.

http://skidplate4x4.tripod.com/jeep2.jpg

Acá hay mas info:
http://skidplate4x4.tripod.com/The_B...xplanation.htm

La altura "total" sirve solo para ver si entras a los estacionemientos de los mall o no... jajaja (Bueno, en realidad mientras mas bajo el 4x4, mas estable ya que el peso está mas abajo)

Saludos

Mariano