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Pato-Patrol 18-03-2004 17:20:25

Tapage :
Ahora bien .. yo creo que voy a tener que modificar ese J20A :twisted:[/quote]


Jejejeje ... te das cuenta .... tenemos ese "mal" endémico ... jejejeje .... siempre queremos mas potencia ..... bueno espero que lo hayamos sacado de la duda, buen análisis .... saludos.

P.A.

JFredes 18-03-2004 17:26:22

Tapage, tambien tengo un GV o Grand Nomade como se comercializa en Chilito y ocurre lo mismo que mencionas, pisas a fondo acelerador y la respuesta no es inmediata.

Actualmente esta con 2" de levante y las patitas 255-70/16 mejoro bastante.

Saludos

Tapage 18-03-2004 18:07:51

Cita:

Empezado por Jose Michel Fredes Amaya
Tapage, tambien tengo un GV o Grand Nomade como se comercializa en Chilito y ocurre lo mismo que mencionas, pisas a fondo acelerador y la respuesta no es inmediata.

Actualmente esta con 2" de levante y las patitas 255-70/16 mejoro bastante.

Saludos

Y que le has hecho a la maquina .. ? osea yo me prometí que no le iba a hacer nada al GV pero ya me estoy viendo mal .. :twisted:

Cita:

Empezado por Pato Avaria
Jejejeje ... te das cuenta .... tenemos ese "mal" endémico ... jejejeje .... siempre queremos mas potencia ..... bueno espero que lo hayamos sacado de la duda, buen análisis .... saludos.

Jummm el mal existe .. es una enfermedad incurable que se tranmite pro contacto con el barrro .. y las rocas :roll: no hay cura .. y es progresiva .. :twisted:

Me alegra que no sea yo el unico que ha tenido esta sensación del respiro que se toman los autos nuevos antes de acelerar .. :lol:

Claro que cuando dicen voy .. es que voy .. !

JFredes 19-03-2004 11:49:46

David, solo fue un levante con espirales mas largos atras y suples adelante, ademas suspension Blisntein. El motor sigue estandar, veremos que pasa en el futuro.

Saludos

Tapage 19-03-2004 11:54:19

Cita:

Empezado por Jose Michel Fredes Amaya
David, solo fue un levante con espirales mas largos atras y suples adelante, ademas suspension Blisntein. El motor sigue estandar, veremos que pasa en el futuro.

Saludos

Comprendo .. yo la verdad es que pensaria primero en unas 5.83 R&P :twisted: para comenzar bien .. !

JFredes 19-03-2004 12:05:10

Eso implica mas levante, neumaticos, quizas eje rigido adelante, el espacio de los tapabarros es bastante poco, los neumaticos quedaron muy ajustados y son apenas de 30".
Que neumaticos se podrian poner con las coronas 5.83 ?

Se pone interesante.

Saludos

Tapage 22-03-2004 11:06:42

Cita:

Empezado por Jose Michel Fredes Amaya
Eso implica mas levante, neumaticos, quizas eje rigido adelante, el espacio de los tapabarros es bastante poco, los neumaticos quedaron muy ajustados y son apenas de 30".
Que neumaticos se podrian poner con las coronas 5.83 ?

Se pone interesante.

Saludos

Yo en realidad si le veo las limitantes al GV .. osea no me pasa por la cabeza ni loco ( not yet .. :twisted: ) ponerle eje rigido adelante ..

De hecho solo le pondria el Kit de sus para que se viera un poco más parado .. pero no para off road .. para juguete ya está la TLC ..

Yo creo que con las 5.83 de 31" no paso .. quizas solo unas 30" y listo.

JFredes 22-03-2004 11:15:03

David, el objetivo es el mismo darle un aspecto mas de 4x4, un poquito de altura, por que en mi caso tambien es el auto de la casa :wink: .
Ademas prefiero gastar los $$$$ en el Samurai.

Saludos

Tapage 22-03-2004 11:18:37

Cita:

Empezado por Jose Michel Fredes Amaya
David, el objetivo es el mismo darle un aspecto mas de 4x4, un poquito de altura, por que en mi caso tambien es el auto de la casa :wink: .
Ademas prefiero gastar los $$$$ en el Samurai.

Saludos

Estamos claritos entonces .. :wink:

Saludos desde Panamá ..


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