En el 9" no se ocupan ese numero de estrias, solo 28,31,35 estrias

sory, me referia a 31...

Permitanme una aclaración. Para el Ford 9" hay palieres de 28, 31, 33, 35 y 40 estrias.

Con el diferencial original solo puedes poner 28, 31 o 33 estrias. Para usar palieres de 33 estrías no hay bloqueos y tienes que poner un spool.

Para usar palieres de 35 y 40 estrias tienes que cambiar obligatoriamente el diferencial. Salvo en el caso que usaras un spool de Mark Williams que te permite usar 35 estrias con el diferencial big bearing.

Saludos,

Mario

No tenia idea, gracias Mario por la informacion

cuantas estrias necesito
 

cuantas estrias necesito realmente?

el motor tira al rededor de 500hp (5.0 V8 Turbo Intercooler), y los neumaticos inicalmente son 35"x12,5", probablemente despues me baje a 33" o 32" pero mas anchos unos 15,5" o mas si pillo.

Me aguantaran los de 28 estrias? o vale la pena tirarse mas arriba

A todo esto en lo posible no quiero gastar mas plata pq el motor me esta dejando desfinanciado

Puedes resolver tus dudas aqui : http://www.moserengineering.com/Pages/axletech.html

Saludos,

Mario

uff
Torque (ft. lbs.) 500
First Gear Ratio 5.73:1
Rearend Gear Ratio 3.7:1

Efficiency Factor
x .90(due to frictional losses)


AXLE TECH RESULTS:


Calculated Torque (ft. lbs.) 9540



Necesito 35 estrias!!!

pero me imagino q esos stress se sufren en rocas o cosas asi.. pero pa duna? serà necesario?