Mi punto de vista:

Motor -> Excelente y MUY confiable. He revisado harto los foros Ford y el motor es imparable. El problema está en su peso....demasiado.
Tamaño -> Para SUV está bién al igual que para paseos en arena. Pero es demasiado grande para grietas, rocas y otros. El daño en la carrocería en esos terrenos sería desastroso. Insisto, para pasear debe ser exquisito.
Tren delantero -> Viene con el sistema TTB (Twin Traction Beam) Dana 44, que aguanta 35", pero no tiene el flex suficiente, ni el ancho suficiente. Jeepeando tendrás dramas de alineación, caster y rodamientos. Además, de estar limitado en el tamaño de los neumaticos. Con el tren trasero ningun drama, excelente.

Con 36"...ni se notan con la tremenda carrocería:

http://memimage.cardomain.net/member...981_3_full.jpg

Saludos!

PatoV6

para rocas.... igual buena, es cosa de ver los videos de Utah, colorado, etc.
Para barro.... bien levantada es un monstruo
para arena... navega pero necesita zapatos de acorde al peso

en zonas trabadas..... ehhhhhh...... comprate un wrangler o samuka

lo bueno? cabe la familia completa, incluso la mascota, cabe parrilla grande, cooler, maletas, mochila, repuestos, etc..... ATRAS! amplitud MUY buena. como bien dicen mas arriba, no esta echa para xtreme, esta echa para paseos. es jeepear en tanque o nave.

al final es una F150 carrozada, similar a la silverado y K5
saludos
arriero

Todo depende para que la quieres.
Para paseos familiares o de media dificultad no le veo ningun problema.
Con respecto a la confiabilidad, mas que un tema de años como se dijo mas arriba, va a depender de la mantención que se le haya dado. Efectivamente la gran mayoría de los vehiculos americanos responden peor que los japoneses si la mantencion no ha sido la adecuada.

Yo tuve una '90 XLT con 351 MPFI , para pasear como te indican es muy exquisita, descapotable, cómoda, sobra espacio, excelente motor, harto power, muy confiable con las mantenciones adecuadas, el vidrio trasero eléctrico en zonas de calor es super agradable, la caja autom. es muy buena y resistente, el 351W autom. rendía con A/C a 100Kph 8 en ciudad 5.

Para jepeo mas extremo no la recomiendo, es muy grande y pesada.

salutes,

Pato

Compadre Arriero, para eso que se compre una Van. Si intenta jeepear de Linares al Sur, mejor que deje contratada la Retro antes. En Ritoque (tu patio trasero), puede que para el Raid de Novatos encuentre guías buena voluntad que lo tiren, pero si quiere ir solo, mejor que no vaya, sale mas fácil terminar de taparla con arena que sacar ese peso desde las dunas.
Por si alguien no conoce aún la receta, buena relación peso potencia, pero con poco peso.



Saludos

Pato Suarez

Jajaja, es verdad. es un tanque, y no es muy adecuada para primer jeep. hay que saber andar en tanque. Para el sur.... los caminos son muy angostos, y no me la imagino pasando por la maldita. Pero como dice pato-patrol, de que es comoda, lo es.

a todo esto, supongo que vai a atacama. nos vemos alla.

saludos
arriero

vale !! :)
 

me qedo clarisimo el cuento , entonces de seguro q voy por un cherokee :) y tamb nos vemos en el raid :) .



samuka blanco de la serena :)

Por su puesto, y para variar, a probar máquina.

saludos

que bicho llevas a probar ahora? cherokee? o alguna sorpresita?

jeje
saludos
arriero

Ahora Cherokee, pero para las 48 hras, tengo una sorpresa.

Saludos