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César Bau 15-03-2004 12:25:11

Estimados Amigos:
Quiero en primer lugar, agradecer los valiosos consejos que me han dado. :D
A pesar que hace ya bastante tiempo que no se ha vuelto tener contacto :oops: , quiero que sepan que no he perdido el interés por el tema.
Creo que he tomado una decisión al respecto::idea: :idea: :idea:
Deseché la idea del Land Rover.
Quiero partir con una buena base y creo que debiera ser un CJ7 o un TLC, para refaccionar y arreglar a mi gusto y en la medida de las lukas, en lo personal me gusta más la primera alternativa.
Creo también que es importante que tenga los papeles, no quiero involucrarme en los líos que significa de conseguirlos y de forma “mula” :no: .
He dedicado gran parte del tiempo a la búsqueda, pero por ahora no hay nada que se ajuste, así que si saben de algo, agradeceré el aviso.

Tapage 15-03-2004 14:00:56

Cita:

Empezado por César Bau
Estimados Amigos:
Quiero en primer lugar, agradecer los valiosos consejos que me han dado. :D
A pesar que hace ya bastante tiempo que no se ha vuelto tener contacto :oops: , quiero que sepan que no he perdido el interés por el tema.
Creo que he tomado una decisión al respecto::idea: :idea: :idea:
Deseché la idea del Land Rover.

8) que buena .. hemos influido positivamente .. !

Cita:

Empezado por César Bau
Quiero partir con una buena base y creo que debiera ser un CJ7 o un TLC

8) lejos la mejor opción .. ! :wink:

Boris Aguilera Manzano 16-03-2004 18:23:56

Estoy de acuerdo yo empece con un TLC ´79 estándar y original , estoy satisfecho con esta joya pero como un colega dijo, esto es como un visio, luego quieres mas HP y ya estás pensando en cambiar el motor sin considerar el $$$ de la gasolina.
La pasión cuesta, peo es bueno...

Boris

Tapage 17-03-2004 10:37:16

Cita:

Empezado por Boris Aguilera Manzano
Estoy de acuerdo yo empece con un TLC ´79 estándar y original , estoy satisfecho con esta joya pero como un colega dijo, esto es como un visio, luego quieres mas HP y ya estás pensando en cambiar el motor sin considerar el $$$ de la gasolina.
La pasión cuesta, peo es bueno...

Boris

dos puntos importantes ..

1. puedes con el aspecto de los $$$$$ sin dejar de llevar una buena vida ..?
2. te hace felíz .. ?

lo demás es vida .. :lol:

ullrich 17-03-2004 10:44:13

TLC :twisted: :twisted:

Mario Cerda 17-03-2004 10:48:17

Yo diría que lejos un CJ7 con respecto a partes que puedas necesitar. Ahora depende que vas a hacer con el jeep, si lo vas a transformar completo da lo mismo...

Saludos,

Mario

HAKUNA 17-03-2004 11:00:37

Cita:

Empezado por Mario Cerda
Yo diría que lejos un CJ7 con respecto a partes que puedas necesitar. Ahora depende que vas a hacer con el jeep, si lo vas a transformar completo da lo mismo...

Saludos,

Mario


una dudita, que diff traen los cj7? y que r&p????


saludos
hakuna

poroto ® 17-03-2004 11:08:14

dana 30 adelante y amc 20 atras

las relaciones no estoy seguro pero el mio venia con 3,7:1

Tapage 17-03-2004 16:10:29

Cita:

Empezado por poroto
dana 30 adelante y amc 20 atras

las relaciones no estoy seguro pero el mio venia con 3,7:1

Yo te digo TLC por la siguente simple razón ..

En un TLC serie 40 puedes llegar y con cosas leves puedes parate facilmente sobre unas 35" o 36" sin más ni mas. NO necesitas upgrade ejes, ni relaciones ni mucha cosa ..

Osea para comenzar es lo mejor .. a hora no sé como andan de precios de repuestos por alá pero de infraestructura es lejos lo mejor ..


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 07:18:30.

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