Con la caja automatica no tienes para nada todo el control, es si mas comodo y mas facil. Pero el poder enganchar y frenar o retener el auto a voluntad y rapidisimo, o hacer los cambios cuando es necesario y no cuando la caja quiere es un bonus genial la mecanica. Con la diferencia k manejas con 2 "patas"...imaginando k son tres!...jajaja.
Pero igual no creo k el Discovery lo manejen asi de hiperkinetico la volante.

Slds.


Ed.

El detener o enganchar.. en la automatica.. se ..llama Transpak.

Punto pa la automatica....

Auto tranny..la mejor de las 2, y mejor aun si tiene la opcion de cuerpo valvular mecanico, ademas transfiere menor estres al tren de potencia y al salida de torque es mayor ( app x2)...buen mecanismo

Hola:
Yo tengo jeep con caja automatica y otro con caja mecánica, en la automatica, depende mucho del tipo de jeep, en general los japonese tienen cajas autom que responden mucho mas rapido que la americanas por ejemplo y no pierdes para nada el control solo debes acostumbrarte. Si tu opción es un L.R. te recomiendo la automatica ya que de todas maneras no creo que lo quieras para jeepos extremos.
PD. el OD. no es un cambio más solo cambia la relación de la caja dandole mayor agilidad permitiendo que las rev del motos suban más de lo avitual,es ideal desconectar el OD cara condiciones más extremas

Estimado
A lo que haces mención es el sistema "Kick Down", que se incorporó en los MEches alla por la decada del 60, el overdrive no es nada mas que una marcha más para aliviar las rpm

Overdrive = multiplicador planetario

Osea un marcha mas larga para que el motor vaya a menos rpm, mas economia y etc....

ayayay
complicadas las automaticas... eh?

mejor una mecanica
y 100% control

Saludos

Si pero no puedes cuando y como siquieras, incluso el kick down, es mucho mas lento que una enganchada rapida con mecanica. Eh corrido autos en automatica, y en curvas a mango....cero aporte!. Talves para grietas pueda estar bien, pero ya cuando la conduccion se pone mas enferma...no hay caso, mecanica con control.


Slds.

Ed.

Caja Automatica
 

Bien Perelo, no es nada mas que eso, yo en lo particular tengo un Samurai con caja Automatica de vitara, que no tiene OD solo 1, 2 y D, eso quiere decir de 3 marchas si tubiera OD seria como una cuarta, no es mas que eso y sile quitas el OD solo pasa hasta la tercera, y asi sicecivamente si le pongo el 2, solo pasa primera y Segunda y si le pongo el 1 solo anda en primera, yo en lo particular te recomiendo la aut. ya que si tienes un control total de la caja ya que la puedes llevar en el cambio que desees, yo hice recien Lunes Colico Caburga y la caja se porto un 7 en una ruta extrema. asi que yo voy a morir por una automatica.

Salu2

Conclusión...????
 

Por lo que leo, los que tienen automaticas la defendemos, los que tienen mecanica, defienden la de ellos, pero..... todos los que tenemos automaticas hemos pasado por mecanicas.....mmmmmm

Conclusión.... Cada uno tiene lo que quiere....

No nos pongamos en el caso que hay que reparar por que salimos para atras.... a la falta de especialistas los consesionarios se me ocurre que marginan más con los repuestos de las automaticas.... si hasta te miran distinto cuendo dices en el mesón....."Es Automatico"..... jajajjajaja.

Saludos.