Empezado por waldosaa

:smile: hola, al final me compre un musso 97 diesel, 138.000 kms. y unica dueña. es bastante suave, pero lento,
consultas:
a cuanto rpm va el muusso tuyo a 120 km/h???
en el tema de los repuestos donde se podrian comprar en el caso q se necesite???
si no me equivoco es de 5 cilindros y es motorizacion mercedez???

eso por el momento y gracias por tus comentarios,

saludo
:p

Empezado por TraKTorista

Hola, mi viejo tiene una musso TDi 2004, pero las cajas y relaciones deberian ser las mismas. A 120KM/H va a las 3100 +/- En carretera el motor Turbo es super agil, ningun drama para adelantar incluso cargado. El motor es mercedes y va a variar de acuerdo al año. Esta la version sin turbo, la version turbo de la musso y la version de la musso pick up es levemente diferente, trae un par de sensores electronicos mas. El motor es de mecanica super sencilla y confiable a c*gar. Te cuento esto porque el fin de semana desarmamos una musso pick up 2005 chocada y volcada. Le sacamos el motor con su intercooler, Ramal, columna de direccion, Computador, etc.. todo lo necesario para que funcione (Se va para el TLC :buttrock: ) y comparando los motores son identicos pero como te decia el de la pick up trae un par de cositas mas. Te puedo decir que de latas son espectaculares, el dueño de la desarmaduria nos dijo que la c*go para ser resistente y reforzada, comparada con el resto de las camionetas que el desarma habitualmente (L200, Monteros, etc...). A esa camioneta aun le quedan las cajas, el diferencial trasero (Dana 44 con discos por si a alguien le intereza :grin: ) y el interior, de latas no se salvo nada :-o

Empezado por waldosaa

Hola, amigos, me gustaria saber mas sobre el musso diesel, hasta el momento solo se que biene con un motor mercedez. pero que tal es lo demas???caja?chasis?? repuestos?? sera confiable????

gracias y estare atento a los comentarios.... :p

Empezado por TraKTorista

steelwork, creo que ya somos 2 fanaticos de las mussos :D
Mira llamame y te consigo partes de esa musso, se a la parte que te refieres, toda la pieza plastica en la parte frontal, como tuvo un choque lateral tiene como un pliegue que casi no se notaba. Del interior esta todo, menos la columna de direccion, marcadores de Vel. y RPM, telecomando y manubrio que me lo lleve yo ;) .
9 2182787 Ignacio Vergara

Empezado por Jorge Andrés Toro

mi experiencia personal fue MALISIMA tuve uno año 2003 y el 2004 se pegò el primer calentón debiendo hacerle un semiajuste, y lo mismo le paso el año 2005 lo arreglé y lo vendí a precio "webo",respecto al motor es el MB140 2.9 TDI de Mercedes Benz, el mismo de la mercedes sprinter y las típicas metrobus, me salio muy barato los arreglos, pero aún no me explico de aquellos calentones, debe ser una en un millno que sale fallada. Respecto al consumo urbano daba 9 en ciudad y 12 en carretera aprox.

Empezado por Ricardo Gatica Aliaga

Hola Steelwork

Como has estado y tu family todos bien ?, regresé a Santiago y al yugo del trabajo.
Amigo, te consulto, esos "trompitos" de vacio que tienen nuestras máquinas, esos que estuvimos probando en el costado derecho del motor (mirando de frente) cual es la función que cumplen? tienen sólo que ver con el 4x4 o influyen en el motor. Saludos

Para Waldosaa, yo tengo una del mismo año de la tuya y no la encuentro tan lenta ( para no tener turbo) yo he manejado otros petroleros mas lentos, además la relación espacio interior y comodidad con rendimiento es fantastica, a mi me da 10 K/l en Santiago y 12 en carretera, considerando que nuestro "rinoceronte coreano" pesa cerca de dos mil kilos