Pero es shimi o simplemente rebota ....?????

Piero
 

Ya haber, cambie el bombín de la dirección, y sigue el problema,lo lleve a alinear, y me dijeron que no era necesario, ya que estaba dentro de lo normal, revise el eje, y no tiene problemas, las llantas no están deformadas, pero en el balanceo me dijeron que los neumáticos están deformados y bastante, igual le hice el balanceo en neumaticos viña, asi que alomejor me lo dijeron para venderme ellos.
Así que por lo que veo el problema puede estar en la barra estabilizadora, que este suelta ya, que con los tirones que me da, se salio. O los amortiguadores que esten reventados como me dicen, pero yo los veo buenos, saludos y gracias de antemano a todos los que me han ayudado y opinado al respecto.

si tus nuematicos estan deformados de ahi viene tu problema...
ya pase por lo mismo, tiriton de la muerte en la dirección pasando los 60 km/h
con nuematicos 255/70/R15 que estaban desformados ... solución cambiar nuematicos.. el balanceo ahi no te ayudada en nada..
prueba con otros nuematicos haber si era eso, si no sigue descartando.

Antes de mi actual 4x4 tenía un Samuka al que le pasaba algo por el estilo, consecuencia: Eje delantero descuadrado y barra estabilizadora en el mismo estado. Es cosa de enderezar fierros y listo.
Ojalá sea eso porque no es muy caro.
Salu2
Cachorro.

neumaticos
 

Aprovechando la instancia... me gustaria saber cuanto aire le debe echar a un neumatico 205/70R15 ... de que depende?.. cuanto es lo normal para ciudad?...

Disculpen mi ignoracia...

Por lo que tengo entendido los amortiguadores comunmente llamados de botella son los encargados de hacer que no revote al desconectarlos rebotan mas devido a q los de balleta o paquetes de resorte absorven el golpe y luego lo devuelven con menor intensidad. Eso es lo q tengo entendido si me equiboco corrijanme, eso salu2

25lbs es una buena presion para esos neumaticos, en todo caso.....sobre gustos no hay nada escrito.
Conoci a un jeepero, que andaba todos los dias con 12Lbs, con neumaticos 33, y sus neumaticos (marshall) duraron casi 3 años ;)

Creo que problema de la barra no es.
Alineacion tampoco.
Yo le hecharia una mirada a estas 5 opciones:
1.-neumaticos deformados.
2.-amortiguadores en mal estado.
3.-bujes de los paquetes rotos.
4.- juego en la caja de direccion. Revisa la goma que llega a la caja de direccion, ya que en ocasiones se empieza a cortar ;)
5.- mucho aire en los neumas. creo que 25lbs en c/rueda es una buena opcion

Saludos

me uno a los comentarios anteriores de revision completa de tren delantero y ademas yo miraria los rodamientos de masa delanteros!!! y sitema de frenos!! un disco doblado por ahi tambien puede ir la cosa saludos!!

Piero
 

LLegue a la conclusión, que las llantas delanteras estaban invertidas, las habían invertido y eso producia el rebote, ya que un amigo mio desplazo las suyas y comenzo con el mismo problema, tanta preocupación para un problema tan idiota, agradezco la ayuda de todos, se pasaron, muchisimas gracias, saludos...