Y de dónde vendrá el comentario que he escuchado tantas veces de que hay blazers de procedencia mexicana y brasilera...? .. curioso...:confused:

Brujita
 

Hola

Dile a tu mecanico que revise si las rotulas de las bandejas , traen graseras de fabrica y si no traen podrian sacarlas y colocarles graseras , cada grasera cuesta como 100 pesos , la mano de obra mas de 3000.- no te pueden cobrar

Y quedaras con rotulas casi eternas ...

Generalmente cuando viene selladas y transitas por caminos de tierra ,el sello muere, y se comeinza a mezclar tierra con grasa lo que se traduce en una "lija"
hasta que al final la rotula se desboca o tu dirección comienza a vibrar .

Lo mas extremo que pdoria suceder es que una de las rotulas se quebre en el vastago y a una velocidad de 100 podria ser mortal en carretera ..

En el manual deberia decir ..engrase a los xxx kilometros /

Lo mejor es engrasar o reengrasar despues de cada salida en terrenos con mucha tierra o barro , igual si cruzas rios o similares , asi la grasa contaminada sale y te evitas un problema mayor ..
SALUDOS
Daniel Roa (The Black Bull)

Gracias por todos los datos!!! ;)

Ese Jeep es muy rico.. Bruji Luis el coyote es seco y una excelennnnte persona ;) .. muy confiable y muy buen mecanico.

La Janis lo dice porque anduvo en mi blazer el viernes, jiji :D

Welcome to TA,.... the vice

tb e visto unas con la manilla de la caja aut. en la columna de direccion y otra al costado, donde va el freno de mano, pensaba k era por la procedencia
pero al parecer no es asi.

no se ah, pero lei en la 4 wheel off road que los gringos juntaron las peores piezas de un 4x4 y fabricaron la serie S de chevy. No tengo idea que tal serán, pero espero que te salga buena:) Solo he escuchado cosas, como que se trababa el volante, y que algo le pasaba al CPU, pero nada con pruebas ciertas.

Saludos
arriero

aer, mi señora tiene una blazer 99, yo le he sacado el jugo y nunca un problema,las rotulas se las cambie para pasar la revision tecnica y es todo lo que fuera de las mantenciones habituales le he hecho..

las blazer que traen la palanca de cambios en la consola central son solamente las año 97, todos los demas años la traen en la columna de direccion, el por que de esa modificacion es solo por ser el 97 el ultimo año de la carroceria antigua, y el 98 pasa a la carroceria nueva con la palanca en la columna.






:driving: :twisted: :guns: