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....mira Vampi, seamos sinceros, si vas por SAS... cuando crees q vas a durar con 33"? naaaaaa........ si desde ya, sabes q cuando le metas 35" igual los vas a encontrar chicos y vas a pensar ...33" jajajaja.... no es malo el Dif. TLC sobre todo q es el delantero, le vas a poder dar guaraca!!!!! dele no mas Man.... TLC AXLES :buttrock:
Salutes....
pd:ademas, juraria q ese Trooper esta de candidato para irse con tus hijos, cuado le corresponda eso si, o sea el dia del..... jejeje

Hay un detalle, yo uso 325/60 y no quiero mas altura, asi anda excelente ;) , pero para le invierno con unos 33 maximo no debiera de tener ningun problema, mas no necesito :-)

Aparte que ya teniendo diferenciales ricos podi empezar a pensar en un v6 o v8 :-o

Saludos

6VD1 o 6VE1? :mrgreen:






:driving: :twisted: :guns:

con 325 no quedaras muy bajo con los de TLC ? osea con poco despeje ?

saludos

Yo lo pondría de esta manera ..

Si de Eje delantero se trata y la cosa es con tuti .. un eje de TLC te viene bien con unas 35" como mínimo y pensando en locked delantero y unas longfield ..

Para unas 33" o tus tires actuales areneros un eje delantero de Hi Lux es tu mejor opción .. mas clearance ( 8" vs 9.5" de TLC ) menos peso y comparable resistencia en ejes ..

Hasta tendrías la opción de un cromo set delantero ..

q opinan de dana 44 y gm 12

respecto a su desarrolollo off road en comparacion a los recien nombrados

Excelente convinacion ..

resistencia en comparacion dif tlc

estan muy parejos diria yo ...