TwistedAndes
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Tapage 22-11-2006 12:49:46
Bueno el uso todo el conjunto, motor caja y transfer .. y volteo su diferencial delantero con su respectivo cut and turn.

Hilux Surf-Vigo 23-11-2006 10:17:11
Es bueno el 1KZ-TE, yo lo tengo, es rápido en reacion (coronas 3.7) y complementado con la caja R151F es una bala, aunque se le puede montar la caja R150F que trae la 4Runner/Hilux 3.0 V6 (Mecánica).


Hasta ahora (110.000km) no ha dado ningun problema, aunque si ustedes compran ese motor en iquique o en otro lugar le tienen que cambiar la correa de distribucion a los 100.000 km y la original ya que las alternativas valen hongo. Yo no la cambio hasta los 150.000 km ya que ahí se prende el T-BELT. Traten de usar el líquido refrigerante de toyota (ese rosado) es caro pero es el que debería usar.
Quisas se ahorrarian un arreglo de culata.

Pero es cosa de ver, un perno
http://img84.imageshack.us/img84/106...ata25rhee9.jpg
Si es de 8 mm es la con fallas y si es de 10 o 12 mm es la buena.

MAMICHO DONOSO 23-11-2006 19:19:06
Cita:
Empezado por Actros Kaiser
Es bueno el 1KZ-TE, yo lo tengo, es rápido en reacion (coronas 3.7) y complementado con la caja R151F es una bala, aunque se le puede montar la caja R150F que trae la 4Runner/Hilux 3.0 V6 (Mecánica).


Hasta ahora (110.000km) no ha dado ningun problema, aunque si ustedes compran ese motor en iquique o en otro lugar le tienen que cambiar la correa de distribucion a los 100.000 km y la original ya que las alternativas valen hongo. Yo no la cambio hasta los 150.000 km ya que ahí se prende el T-BELT. Traten de usar el líquido refrigerante de toyota (ese rosado) es caro pero es el que debería usar.
Quisas se ahorrarian un arreglo de culata.

Pero es cosa de ver, un perno
http://img84.imageshack.us/img84/106...ata25rhee9.jpg
Si es de 8 mm es la con fallas y si es de 10 o 12 mm es la buena.
hola actros, una pregunta en que tienes montado el 1kz-te?

MAMICHO DONOSO 23-11-2006 19:26:52
Cita:
Empezado por FOURWHEELROD
Mamicho amigo mio en que lios te estas metiendo ;)

Sobre este motor hay un mito que dice que se le rompen las culatas. Estuve averiguando del tema en foros Argentinos ( www.toyoteros.com.ar y www.desafio4x4.com.ar ) y ninguno menciono esta falla. Tu tienes ademas la mejor prueba a la vista de lo fiel y carne de perro que es un motor diesel de Toyota con el pata de fierro de tu hermano.... (saludos a Bob esponja)

yo pondria mas antencion es en el injerto, ya que tengo entendido que la campana del 1KZTE no scalza con las campanas de nuestras Hilux. Lo otro es que si quieres usar la caja 4x4 original del 1KZTE, estas tienen la salida del tren delantero lado opuesto a la hilux, por lo que debes invertir el tren delantero.... un cacho mas.
Asi que averigua bien el tema de la campana y de la salida del cardan delantero antes de hacer la inversion.

En todo caso... deberias aprovechar la instalacion de 5.13.... el cambio es simplemente impresionante.... te lo doy firmado.

Saludos a Papa y Mama Donoso

Rod
que tal compadreeee...
aca estoy con ganas de montar un diesel a mi hilux, tu sabes que petroleo hay en casa ;)
pero yo quiero uno pikador y con torque, en eso me estoy quebrando la cabeza :-D para ver que hago....

chau cumpa saludos...

Hilux Surf-Vigo 24-11-2006 09:43:23
MAMICHO DONOSO

En una Hilux (Armada en argentina), pero original de fábrica.
Se distinge altiro ya que tiene una trompa como la tacoma.


FOURWHEELROD
Cita:
yo pondria mas antencion es en el injerto, ya que tengo entendido que la campana del 1KZTE no scalza con las campanas de nuestras Hilux. Lo otro es que si quieres usar la caja 4x4 original del 1KZTE, estas tienen la salida del tren delantero lado opuesto a la hilux, por lo que debes invertir el tren delantero.... un cacho mas.
Falso, en las LC Prado 90 series con el 1KZ-TE trae lo que tu mencionas, pero en las Hilux no es correcto, es exactamente lo mismo que las hilux que hay acá en Chile y en la Zona Franca.
Es exactamente igual a una Hilux IFS.

Lo de las campanas es correcto, pero todo es posible, y es mucho mejor la caja del KZ que la de las demás hilux ya que tiene mayor reduccion en baja.

migomismo 06-02-2009 16:39:37
Toyota 1kz-te 3.0 Td
 
hola

soy de nicaragua y tengo una Suv Surf con motor 1KZ-TE 3.0L Turbo diessel, necesito encontrar el manual de mantenimiento y de piesas para este modelo.

si alguno de ustedes tiene este manual o sabe donde lo puedo encontrar y bajarlo me podria avisar por fa, es de urgencia ya que tengo mi suv en mal estado y quisiera repararla.

de antemano gracias

cwchh 06-02-2009 17:02:19
Re: Motor TOYOTA 1KZ-TE 3.0 TURBO DIESEL
 
migomismo... cual es tu mail?? yo lo tengo pero pesa 14Mb

sl2

Carlos

MIGUEL 06-02-2009 20:53:46
Re: Motor TOYOTA 1KZ-TE 3.0 TURBO DIESEL
 
hola mamicho
disculpa
que año es tu hilux
porque yo tengo una 92 y ando en las mismas
buscando un motor con arto torque rapido ,etc
ahi para que nos comuniquemos ;)
saluds

pabloide 07-02-2009 16:34:14
Re: Motor TOYOTA 1KZ-TE 3.0 TURBO DIESEL
 
ISUZU 4jg-2; 3.1 Turbointercooler 125 HP y del 96 en adelante es bomba eléctrónica.
Es el motor de las Bighorn, algunas Mu, camión NKR.
ESTE SÍ que es Fierrazo. Anda tan bien como el 1KZ-TE, pero es totalmante confiable, de hecho Isuzu está conceptuada como el líder japonés en motores Diesel según algunos.
En excavadoras Kobelco vienen motores ISUZU.

La verdad me encanta los Toyota, pero el Isuzu Bighorn SWB como 4x4 es más capaz que una HILUX SURF, lo digo por experiencia propia. Además es más amplio.

Tapage 09-02-2009 10:08:31
Re: Toyota 1kz-te 3.0 Td
 
Cita:
Empezado por migomismo (Mensaje 660057)
hola

soy de nicaragua y tengo una Suv Surf con motor 1KZ-TE 3.0L Turbo diessel, necesito encontrar el manual de mantenimiento y de piesas para este modelo.

si alguno de ustedes tiene este manual o sabe donde lo puedo encontrar y bajarlo me podria avisar por fa, es de urgencia ya que tengo mi suv en mal estado y quisiera repararla.

de antemano gracias
pasa por www.ih8mud.com en el diesel section estan los manuales ..


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