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-   -   Es confiable el filtro cónico??? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=2877)

Gonzalo Bravo 10-02-2004 13:48:56

Cita:

Empezado por Alberto Bravo
el mio es K&n y no venia con el aceite... exijo una explicacion.!!!!! :cry: :( .

slds.

El kit se vende aparte :!:

Alberto Bravo 10-02-2004 16:21:05

ahi esta el asunto po....

y yo pense que me habian cagado en autopro.


slds,.

JPVM 10-02-2004 18:05:14

Cita:

Empezado por Alberto Bravo
el mio es K&n y no venia con el aceite... exijo una explicacion.!!!!! :cry: :( .

slds.

Yo me traje uno de California , pero tuve que botar el spray que traia el kit, porque no puedes empacar aerosoles... :cry:

Gonzalo Bravo 11-02-2004 07:35:34

Cita:

Empezado por JPVM
Cita:

Empezado por Alberto Bravo
el mio es K&n y no venia con el aceite... exijo una explicacion.!!!!! :cry: :( .

slds.

Yo me traje uno de California , pero tuve que botar el spray que traia el kit, porque no puedes empacar aerosoles... :cry:

Parece que nunca te leistes los dibujos en los counters o rayos X de los aeropuertos :!:

En todo caso el mio no es aerosol, el aceite lo vas echando de a poco y esperas que se vaya absorviendo.-

Malagente 12-02-2004 23:32:26

yo creo que tambien el tema de instalacion del filtro conico es primordial para la aspiracion ya que al colocarlo como el es que esta en la foto capta todo el aire caliente que esta dentro del motor por lo cual es aire esta menos denso y menor llenado de cilindro pero hacerle una caja aislante del motor es una solucion muy buena y ganas mas ire fresco para que respire mejor el motor

Gonzalo Bravo 13-02-2004 08:10:07

Yo lo deje al otro lado 8)

http://www.twistedandes.com/imagenes...2004%20001.jpg

Malagente 14-02-2004 17:30:17

hola tu tienes el g16b en el samurai sacame de una duda este motor es el del swift gti o no? servira pal samurai??? G13B twin cam GTI. engine
twin cam, EFI, FWD and 4WD, 1298cc, 4 cylinder, 16 valve, 115hp
Engine $1150 5 speed box $550
4WD box with shafts and shifter $1350, 4WD gearbox only $950
y con respecto a el filtro solo tienes que hacerle una especie de "casita pa aislarlo del motor y tambien de pasada embarrilar el tubo de escape en cinta de asbesto pa evitar el la elevada temperatura del motor bueno eso pienso yo al menos

JPVM 14-02-2004 21:24:08

Cita:

Empezado por Malagente
yo creo que tambien el tema de instalacion del filtro conico es primordial para la aspiracion ya que al colocarlo como el es que esta en la foto capta todo el aire caliente que esta dentro del motor por lo cual es aire esta menos denso y menor llenado de cilindro pero hacerle una caja aislante del motor es una solucion muy buena y ganas mas ire fresco para que respire mejor el motor

Eso es muy cierto, es el famoso "cold air intake". Hay que tratar de aislar del calor del motor, el fitro conico con alguna muralla de material aislante/ reflectante mirando éste hacia adelante. Y tal como tu dices, el coeaficiente de llenado de los cilindors mejora harto con aire mas frio (y/o denso). La ptecnia en un ciclo Otto se da entre otras cosas por la diferencia de la T° de entrada y la T° de salida. La T° de entrada es modificable. :wink:

JPVM 14-02-2004 21:25:10

Cita:

Empezado por Malagente
hola tu tienes el g16b en el samurai sacame de una duda este motor es el del swift gti o no? servira pal samurai??? G13B twin cam GTI. engine
twin cam, EFI, FWD and 4WD, 1298cc, 4 cylinder, 16 valve, 115hp
Engine $1150 5 speed box $550
4WD box with shafts and shifter $1350, 4WD gearbox only $950
y con respecto a el filtro solo tienes que hacerle una especie de "casita pa aislarlo del motor y tambien de pasada embarrilar el tubo de escape en cinta de asbesto pa evitar el la elevada temperatura del motor bueno eso pienso yo al menos

Si mal no me acuerdo, el motor del GTI siempre ha tenido culata roja. Ademas no tenia 105 Hp nomas ??

Malagente 14-02-2004 23:02:03

que raro alguien puede decir a que tipo de motor pertenece este motor ? miren aqui esta la pagina?
http://images.google.cl/imgres?imgur...UTF-8%26sa%3DN


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