TwistedAndes
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Gonzalo Bravo 25-09-2006 11:46:03
Cita:
Empezado por Carrilo
Los fluidos refrigerantes se hacen con Propilenglicol y Etilenglicol; el más común es el Etilenglicol. En distribuidores de lubricantes y/o lubricentros puedes encontrarlos concentrados (100 % Etilenglicol + aditivos) o pre-mezclados (normalmente en mezclas 33% - 67% o 40-60). Importante es leer la etiqueta y lo otro importante es usar agua desionizada.



slds.
Ok, pero mi pregunta fue mal hecha. Me refiero a donde podre comprar Etinelglicol que no sea en una empresa de lubricantes, sino en una quimica, ya que claramente vas a pagar 10 veces mas que el quimico por si solo.-

RoNdrigo Pastén 25-09-2006 12:02:47
esta es una foto del radiador original del auto, creo que con eso se entiende mejor la idea:

http://leverdie.club.fr/V6A/moteur/jpg100/Pc280027.jpg

RoNdrigo Pastén 25-09-2006 19:59:20
Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez
todos los sistemas de refrigeracion de automoviles son presurizados , la diferencia es que algunos tienen el deposito de expansion incorporado al circuito de alta presion , como en los peugeot, tal vez a eso apunta tu pregunta, revisa en tus datos la presion de la tapa para tu motor y coloca una igual , ademas tienes que ver si tu deposito actual es capaz de recibir el agua cuando el motor esta caliente o se queda corto.

ahi esta el drama, no he podido conseguir el dato de cuantas lbs. es la tapa.
alguie conoce alguna pagina de algun fabricante donde pueda salir este dato en un catalogo?

Carrilo 25-09-2006 23:16:33
No se....
 
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Ok, pero mi pregunta fue mal hecha. Me refiero a donde podre comprar Etinelglicol que no sea en una empresa de lubricantes, sino en una quimica, ya que claramente vas a pagar 10 veces mas que el quimico por si solo.-
No se quien venderá en Chile etilenglicol, por Internet aparecen tres empresas:

http://www.asiquim.cl/producto/a564.htm

En Copec compramos a Old World Industries (http://www.oldworldind.com)

http://www.oldworldind.com/chemicals...s_11_01_05.pdf
http://www.oldworldind.com/chemicals...ganti_spec.pdf

slds.

ANGELLO ROTTA 26-09-2006 11:18:25
rodrigo los zapatos negros al lado del radiador son tuyos????....... :no: :no: :no: , jajajajajaja

RoNdrigo Pastén 26-09-2006 11:50:57
Cita:
Empezado por ANGELLO ROTTA
rodrigo los zapatos negros al lado del radiador son tuyos????....... :no: :no: :no: , jajajajajaja
aja, na que ver, esa foto esta linkeada de una pagina francesa. :no:

VSilva 26-09-2006 15:28:45
En que vehiculo venia tu motor originalmente?

RoNdrigo Pastén 27-09-2006 01:41:27
Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez
En que vehiculo venia tu motor originalmente?
venia en un peugeot 604

De todas maneras hoy pase a Radiadores Gallardo y me pasaron una tapa de 16 lbs. la cual hasta el momento ha funcionado re bien.

RoNdrigo Pastén 29-09-2006 01:49:38
Duda
 
Hoy me entere por el autodata que mi motor usa una tapa de 13 lbs.
Yo le tengo puesto una de 16 lbs.
Que consecuencias me puede traer esto?

Se calienta mas? Se calienta menos?

VSilva 29-09-2006 09:51:14
Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Hoy me entere por el autodata que mi motor usa una tapa de 13 lbs.
Yo le tengo puesto una de 16 lbs.
Que consecuencias me puede traer esto?

Se calienta mas? Se calienta menos?
En la practica nada, solo que al agua le va a costar mas llegar a hervir. , tienes que cuidar que todo el circuito este en buen estado , mangueras ,abrazaderas , etc


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