Osea más RPM .. y a más RPM supongo que le puedes sacar más HP al motor .. lo cual se TRaduce en More Power .. :twisted: cierto ..[/quote]

Cierto, ademas tiene mucho menor inercia que el 4T, asi que sube mas rapido de vueltas. Es ahi, a altas revoluciones, donde la combustion es optima; es por eso que el 2T siempre ha sido un motor de alto regimen de vueltas.

[quote="leopastorino"]Acaso habrá un 2 Tiempos de unos 4200 cc .. como para ponerle a mi Toy .. ? :roll:

[quote="Tapage"] como contaminaria :twisted: :P

En el motogp (mundial de velocidad), hay motos con motores V4 que llegan los 200hp.....

hola , yo tuve varios años un blaster y le podi echar aceite shell pa moto cierra y la wea funcione igual ya q la blaster tiene un motor mucho mas resistente y no esta expuesto tanto a las altisimas revoluciones (como es el caso de banshee) asi q yo te recomiendo q ocupes cualquiera de 2 tiempos , la mejor para blaster es el yamaluve y es con el q esta provada la moto entonses es el mas adecuado si te guias por manual castrol tb es buena pero la mejor calidad es la de LIQUIMOLY siempre la aceite alemana es la mejor y ojo q sea cintetica no semi sintetica bueno es chaup.