en todos los casos existen los compresores de espirales, en tiendas del ramo tienen, valen como 60 lucas o mas dependiendo del tipo y marca, aca en santiago esta www.autotek.cl, ahi encuentras de todo tipo de herramientas.

EQUIPAMIENTO DE TALLER 2


COMPRESOR DE ESPIRALES
CARACTERISTICAS MARCA / ORIGEN CODIGO PRECIO CON IVA
Rango: 4-9"

Diametro 7/16" to 11/16".
AOK / TAIWAN
3930009
$ 80.000







:driving: :twisted: :guns:

no es mala idea ... pero invertir 80 lucas para comprimir unos espirales y despues nunca mas... no sale a cuentas...,,,
lo voy a llevar a un taller de resortes para que lo compriman y me lo den amarradito y envuelto en papel de regalo.. asi solo llego lo coloco y suasssss, sueltos las trenzas... digo las amarras.- :no: :no:

Cuidado con el espiral, si lo comprimes y amarras con alambre, tratalo como si fuera dinamita por que si se corta, es un verdadero misil. Te pega en la cara y hasta ahi no mas llegaste. La forma mas chasquilla es fabricar un par de "herramientas" caseras, con un fierro de construccion, curvas ambas puntas como si fueran ganchos y llevas los espirales a cualquier taller. pides que los compriman y luego enganchas tu par de herramientas al espiral comprimido, solo lo justo y necesario para que entren. lo instalas y luego conayuda de la gata bajo el yugo, levantas y se van a comprimir mas aun, ahi sacas tus "herramientas".

MUCHO CUIDADO !!! es peligroso sin la herramienta legal adecuada.

Suerte

TIENES TODA LA RAZON... he estado pesando en eso... por eso quiero ver la forma mas segura de hacerlo para no cagar en el intento.. pero eso de amarrarlo con lo que dices marcelo es mas seguro que con alambres a mi parecer, por eso voy a tomar bien la medida de cuanto es el minimo a comprimir y luego ver cuento mas puedo subir para que se suelten solas las amarras.. :razz:

sabes angello hay compresores de espirales chinos que no vales mas de 10.000 lucas el par , yo para hacer el levante a mi musso compre 2 juegos y los he usado mil veces y funcionan, si quieres mañana les saco una foto y te la mando a tu mail como para que los conozcas, aqui en la union los venden en las ferreterias,
saludos, carlos

ok.. enviamelas a anmarohi@hotmail.com.... pero esos compresores lo comprimen .. pero como lo llevo a la camioneta, el problema no es comprimirlo ya que en un taller lo pueden hacer, mi problema es como llevarlo comprimido hasta el vehiculo... por eso la idea de marcelo tassara me perece buena y con riesgo minimo, comparado con los alambres. el espiral necesito comprimirlo mas o menos 15 cm.... el fin de semana sabre bien la medida a comprimir....

ALGO ASI COMO ESTO ES LA IDEA....


http://img77.imageshack.us/img77/5471/amarrassq8.jpg

ya saco fotos.
 

acabo de llegar del banco ,ahora le saco las fotos, exactamente como tu dices en tu foto retocada son, hasta mas rato.
saludos.

Esto te puede servir

Los ejes de las Grand Cherokee (ZJ) son similares (salvo el ancho) a los de las Cherokke's (XJ) y los Wrangler's (YJ y TJ), o sea Dana 30 adelante y Dana 35c atrás.

http://www.jeeptech.com/models/zj.htm
http://jeephorizons.com/tech/
http://www.jeeptech.com/axle/d35c.html

asi esta por ahora......


http://img97.imageshack.us/img97/6706/s5030013dp6.jpg