Osea que es posible solo tenga un SO con los muelles planos y le de esa altura, o mejor dicho ( o decido :wink: ) ese espacio entre llanta y fender flares ..

hola a todos, por fin me consegui la camara hoy subo las fotos para que quede mas claro la pega que se le iso al samuka :) :)

perfecto asi me qutas una confución enorme que tengo en la mente .. !

[img]D:\SSCAM\1.jpg[/img]

Mandame la foto por mail y te la subo, tu no tienes cuenta aun.-

ahi te las mande , ojala que se entiendan :wink: :wink:

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/1.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/2.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/5.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/9.jpg



:shock: http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/12.jpg :shock:

La verdad es que la fotos no muestran el angulo de los cardanes ni la curva de los paquetes, pero es lo que hay.

:arrow: Antes que nada, por estetica y honra de los Samurai, cambia esas Us :!: pon unas mas cortas y las traseras invertidas. Usa las placas originales.
:arrow: Al ojo ese jeep esta levantado unas 5,5", ya que se ven algo curvados los paquetes delanteros.
:arrow: Loa cardanes estan definitivamente cortos, se cacha xq el fuelle no da. Solucion correcta; alargar los cardanes, solucion economica; hacer unos espaciadores.
:arrow: El angulo trasero no se cacha nada, pero debe estar unos 4º bajo la linea diff-transfer.
:arrow: Prueba con los espaciadores primero, si no te acomoda vas a tener que cambiar por cardanes con CV. (usa el buscar para info de CV)

PS: Ese jeep es de Viña :?:

creo que lo correcto es que mande a alargar los cardanes ...... pero no me quedo del todo claro eso de ponerle calavera ¿es para darle mas resistencia al cardan completo ? :? :? .....

sip soy de viña :)

(¿que tengo q hacer para yo poder insetar mis fotos y en la del perfil?)

si no fueron muy claras las fotos puedo sacar mas