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Te recomiendo CAMCOR. José Miguel Aranda...aka:gordo. 095341003
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si kieres experimentar y tienes las lucas haslo seria entretenido ver esas vandejas como kedarian por ke cambiar por yugos no creo ya que quedarias con una relacion una milesima mas larga si es ke les intalaras las 5:13 y en gasto no creo ke alla demasiada diferencia.
pero de donde sacaste la foto viste como trabajan las vandejas ;-) :razz: en el jeep amarillo se ven la raja busca un inventor bueno "s.o.s ( s.o.t)" |
zukyworld.com
Cita:
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levante vitara
la persona indicada es:
patricio montenegro (SOS) 98656487 |
Cita:
actual S.O.S. (Servicio Off road Suzuki) futuro S.O.T.O. (Servicio Off road Toyota and Others ;-) ) |
Cualquier taller medianamente bueno lo puede hacer, eso lo hizo el mismo dueño del Suzuki en su garage, lo importante es que el que haga el trabajo tenga claro lo que quiere hacer desde un comienzo y no que vaya experimentando conforme va avanzando en el proyecto. Hay varios en este foro que hacen sus propias modificaciones con muy buenos resultados.
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Cita:
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ese levante es exageradamente alto, piensen q se ocuparon bandejas inferiores calmini, de bandejas superiores, lo q significa q por lo menos debe tener un levante final de unas 14" :no: y q el ifs original del vitara no resiste neumáticos de mayor diámetro q 31"(y suave), por lo visto se cambió el yugo trasero creo q por un ford, y el delantero me imagino q de alguna camioneta tipo f150 o similar, para resistir esos neumáticos, despues se tendría q pensar en reducción en high, pq el motor del vitara :no:
asi q piensen en un grannnnnn proyecto para lograr esto, y aunque parezca atractivo creo q es botar la plata, al compararlo con un par de yugos hilux para todo lo demás existe mastercard ;-) slds pato m. s.o.s |
yo creo q como opcion para mirarlo esta bien,, pero las bandejas siempre seran bandejas, la opcion probada es yugo, lo demas es gastar muuuucha plata y no tener claro si andara bien. :shrug:
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Cita:
Slds Gonzalo Castro |
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