EFI 4 sure , aca hay unas papas :

http://www.sdsefi.com/
http://www.howellefi.com/shop/customer/home.php
http://www.off-road.com/jeep/reviews/holleyreview.htm
http://www.fuelinjection.com/
http://www.force-efi.com/systems.htm
http://www.autronic.com/

Yo voto por el TBI de todas maneras, es incomparable la estabilidad. Mi Blazer 92 5 años con TBI y NUNCA una pana por sensores, ecm , etc.Y ahora el 5.7TBI un año sin problemas.

Mas si tu ya sabes como funciona esa inyecciòn.

Raùl

Una de las grandes gracias de la Injeccion es que siempre parte, anda bien en frio, etc. es bastante mas complejo su instalacion, pero una vez andando no hay drama.
Mas encima si usas un ramal nuevo, no deberia ser tan complicado.
Ahora, supongo que un 400 SB deberia ser muy similar a un 350, ya que la reprogramacion es bastante complicada.

MI voto tb va por efi, despues de años con carburadores normales ,hi pref ,truck avenger es lo mejor . Pero EFi es otra cosa , llevo como un año con el 5.0 y es un agrado darle vuelta a la llave y listo asi aunque pase un mes sin andar es lo mismo , en ruta impecable nunca deja de partir ni se para en medio de la grieta ;-)

voto para efi tb...el problema es dejarlo andando bien.......... :no: :no: :no: :escritor: :escritor: (yo no he podido ;-) )

salu2

nando

Inyección gana por paliza, mil beneficios, algunos ya comentados, pero OJO que si potencias mucho comienzas a quedar corto de GAS y se puede modificar para dejar ok la mezcla pero hay que gastar mas lukitas ...

No seria mala idea instalar un MPFI, por ahi andan dano vuelta unos Kits resimples.

Están los kits Edelbrock Pro-Flo EFI y holley que bienen completos, con multiple de admision, sensores, mariposas, etc. son llegar y usar, pero del orden de us$2500. son super bonitos y a parte la mariposa parece carburador por lo que se ve com un V8 de verdad, mi bronco con la inyeccion de F150 no parece V8.
Pero definitivamente no hay nada como una inyeccion electronica. si no fuera pq mi toyota me da 14 km/L en ciudad, el bronco seria mi daily driver pero 6km/L es mejor q los 2km/L q me daba el 302 antes.

Jaun Pablo , esa injeccion se saco por q se pago una deuda con ella no por q no quedara bien , doy fe de ello , una vez mas apoy la injeccion

Que toyota es esa que da 14klm/lt en ciudad?