TwistedAndes - consulta sobre reportaje de ejes TA

Si partes la ecuacion al reves , osea desde las ruedas hacia atras es simplemente muy complicada , ya uqe o despresias muchas cosas o te vuelves loco con perdidas mecanicas en la transmision (que deben sumar minimo el 5%) , factor de roze del neumatico , etc etc , en el dinamometro el motor esta siendo medido sin nada mas que el solo , osea 0 perdida mecanica... OJO ahy , que duramente tu motor va entregar el maximo de catalogo finalmente a los ejes.

Saludos
Plafo

Cita:

Empezado por Tapage

Haber si acá todos hablamos un poco de garbage quizas hacemos algo bueno en el city dump .. !

Pienso que esta medida " referencial " es aplicable a los calculos que comentó Gonzalo en una situación extrema en donde las ruedas tenga toda la adherencia y el motor en su punto máximo de toque y allí donde se partiran los ejes ..

Claro no queremos llegar a ese punto .. pero si por ejemplo mi HJ

4.92 * 2.28 * 4.56 * 187@2000 = 9,565.47 / 2 = 4,782.73 < 6248 de mis ejes Toy lo que en teoria me dice que todavia aguantan las 4.88 :twisted:

Ojo que esto tendria que ir muy de la mano con el diametro de la llanta, ya que a mayor diametro mayor palanca y asumo que este punto de broken puede llegar anticipado ..

Es un factor que no sé como incluir en la ecuación ... :cry: