Eso pasa cuando te pasas de los 31x10.5, o areneros anchos, en llantas de 10", pero 235/75 en llanta de 8" no. Ah el de la foto solo tenía un levante de 2" en ese entonces.

sj
 

otro dato.. mi jeep en este minuto tiene uno neumas 215/75 en las llantas originales...

me gustaria algo como q sobresaliera para los lados.

aqui te muestro varias convinaciones.. desde las mas nueva a la primera... ve los diferentes tipos de neuma que he opasado y ve como se ven
ojala te sirva mi ayuda..





Este es el mio... llantas de 9,5" y neuma de 31x10.5x15... solo tiene los candados mas largos nada mas..:




http://img366.imageshack.us/img366/2...rrobuca7af.jpg



en esta otra las mismas llantas pero con neuma 30x10 (255x70).... eran mis antiguos neuma.



http://img412.imageshack.us/img412/3300/pic00969fr.jpg




aqui cuando era arenero.. con neuma 255x60 mismas llantas... levantado solo con candados mas largos..




http://img405.imageshack.us/img405/3541/pic00249jk.jpg

eso
 

asi mismo quiero q quede.... bajo mucho el rendimiento con ese cambio?
con tracciones lo mueves sin problemas?

me gasta casi lo mismo.. ando en arena y uf.. anda como la crestaaaa... pero no note mucho cambio.

samuka
 

jaime :
llantas de 8 y unos neumas 30 es lo que necesitai
con esa configuracion anda re bien el samuka y se ve la raja
chao



cote style