hola , tengo el mismo problema con mi samuka que es año 97 , al partir en frio se acelera por un determinado tiempo hasta que el motor toma temperatura normal de trabajo , y comiensa a trabajar normal , seguire el concejo de sopletiar las mangueras de vacios y veremos cual es el resultado , saludos .

pero tu jepp presenta oscilacion o aceleracion contante..

a mi me paso lo mismo..... solo compre un spray limpia carburadores y limpie todo el cuerpo de inyeccion.......... quedo bueno

Me pasa algo parecido...
 

También me cuelgo a este post, con un tema acerca de lo mismo.
El problema que me pasa con un Samuka 1 inyectado, es que en las mañanas cuando está frio, no suben las RPM mientras toma temperatura. Por el contrario se quedan como en 500 RPM y tengo que mantenerlo acelerado. Cuando se calienta quedan normal como a 800 RPm.
También me pasa que que de repente en caliente bajan y suben.
Alguien tiene un diagnóstico para esto??
Gracias

Cuidado al sopletear
 

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Para sopletear no hay que haber bebido alcohol, saludos

A mi me pasa algo parecido, al parti en la mañana frio es normal q este un poco acelerado para q agarre temperatura normal, pero cuando se calienta sigue igual, entre 1500 y 2000 RPM y el ralenti casi siempre anda en luka, y aveces le da por oscilar entre 500 y 1000 RPM, que será?????