haber por partes dijo el descuartizador.....

como dice el amigo yo mepzaria por revisar los caliper que no pierdan liquido de frenos y por lo tanto que no entre aire al circuito.....

yo tube este mismo problema con mi antigua camioneta luv y con mi auto ( un peugeot 505), y en ambos casos se trataba de la VALVULA DE RETENCION del servo, esta valvula retiene la presion una vez frenado el vehiculo, sin embargo en la luv el problema era el piston del servo por lo que se pisaba el freno y la camioneta frenaba, sin embargo si se mantenia pisado el freno , el pedal bajaba, desarme el servo y sorpresa, las gomas estaban picadas, compre la reparacion de la bomba de freno ( 8 lucas) instale, sangre el circuito y voile!!!!!, todo ok....

saludos y suerte!!!

interesantisimos los posteos, ...pero aun me queda la duda de como afecta la conversion a discos en este sintoma de "frenos desinflados".

Yo creo que eso no afecta , pero no es malo rev todos los puntos anteriores ademas de rev los flexibles de frenos que pudieran verse buenos por fuera, pero al apicarles presion, estos se expanden, haciendo que baje el pedal

saludos

de nuevo
 

Prueba y descarta, si de alguna manera puedes taponear las dos salidas de liquido desde la bomba veras si el problema continua o no al pisar el pedal, si continua el problema esta entre la bomba y el servo, de lo contrario los últimos estan buenos y el problema es otro. :no: