No tendras por ahi unas fotitos de configuracion mecanica ..

saludos

Dime de que necesitas las fotos y vere que tengo...

diferenciales, transfer, caja y motor.

saludos

Con coronas 4.27, transfer con high 1:1 y caja con directa 1:1 vas a requerir andar a unas 2600 rpm para lograr 100 km/h. Por eso te decía que es deseable una caja con overdrive como la automática TH700 o alguna manual (hay una Clark 5V con overdrive, no sé qué tanto manflinfleo sea adaptar una ZF al 350)

La NP231 es deseable por su reducción en low, y según Novak es bien firme. Ojo que es con salida delantera al lado del piloto.

Aquí hay buena info sobre la NP231.

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np231.htm

Suerte,
OB1

Dentro de las foots que tengo, solo tengo un par de la modificacion a mi jeep..

pero estos enlaces te pueden ser de utilidad:

http://www.novak-adapt.com/knowledge...80-86_swap.htm

http://www.jeepheads.com/buildup.html

http://img476.imageshack.us/img476/6...20040261ez.jpg
ese cj 7 lo tuve el año pasado andaba muy bien,pero el chasis es muy fragil para abusos
al que estoy armando ahora le saco fotos mas actualizadas y las subo para que vean como queda con chasis de bj70

UFFF el canario ... un sueño de CJ 7..

la wea rica ... la ca...


saludos

Juan felicitaciones por la subida de la foto :escritor: ;-) en todo caso ATR en cj7 "canario"

Me llego tu mail.... gracias por la info ...

Voy a subir fotos yo creo que esta semana.

saludos ..