El tema de esa caja es lo complicado, mas que las coronas.

Alser "integrada" como hemos hablado otras veces y controlada electronicamente, molesta mucho para andar, por eso que se ocupa (jeepea)poco.

La transfer distribuye la fuerza en relación a la velocidad y temperatura....se calienta la caja y deja de tirar la tracción delantera.

Para las dunas definitivamnete no sirve ( a mi entender).

La preocupación sería entonces que ha mayor diametro , mayor temperatura.

Hola Pirata,

mi idea es usarla en jeepeos light por ahora, barro y cerro. Vamos a ver como se comporta.

Sabes donde puedo encontrar más información de la 4runner 90??

Saludos,

informacion runner 90
 

Hola encontraras informacion en pirate4x4 y mas especificamente en yotatech. Mario

No es que no influya, el punto es que estas usando como base las coronas originales donde SI viene contemplado el convertidor de torque.-

Si esa camioneta fueta Mecanica seguramente tendria otras coronas, con lo cual el calculo final tambien seria distinto.-

de que influye INFLUYE pero desconozco si existe una convension para poder incluir esa variable en la formula para determinar el ratio de reduccion.


Me imagino que podria agregarse una constante.

( CONSTANTE + Caja ) * Transfer * Coronas = claw ratio

en donde la constante podria ser un valor aproximado de 0.15


¿opiniones?