Ok; Gracias :wink: :wink:

Oye salvenius
¿como te fue? ya que yo ando con los mismos sintomas, ya que tambien cambie los candado delanteros.

cual opcion tomaste?

y que pasa si adelante en vez de candados.....se pusieron suples por encima de los espirales...como se corrige en ese caso ???
saludos
jorge

Es algo aprecido, ya que al alargar los espirales o poner espaciadores, los tensores cambian de posición, por lo que también cambia el caster y el angulo del piñón de ataque.

Lo que tendrias que hacer es mover los anclajes de los tensores para que queden con la misma posición original.

En todo caso tienes una tolerancia de hasta unas 1.5 a 2"... si el espaciador está dentro de ese rango no deberias tener problemas, si es más ya hay que variar el caster.

Saludos

Mariano

puse espaciador de 6 `. :roll: !!!

:shock: :shock: te fueste al cacho .. ! no has de tener nada de caster.

Eso se resueve con los control arms, que has de reposicionar por que no sé si modificando los bujes puedas corregir tanta altura .. !

:no:

Hoobit, acorte un poco los candados y se balancearon los neumaticos y la dirección quedo mucho mejor.
Saludos