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mario ureta 05-03-2006 10:09:04

la otra seria ponerle un neumatico mucho mas alto para darle mayor despeje del suelo,un arenero pero q tipo de neuma y en q medida seria necesario para remediar esto,ademas de un buen levante cual seria el tope para la z pa q ande sin problemas.
y es tan asi el gasto....con ese motor y con unos 35,no deberia dar unos 5 km aprox.experiencias en ciudad y dunas respecto bencina.
saludos ;-)

mario ureta 05-03-2006 10:15:55

pero tengo entendido guillermo por lo q se ve en las fotos q la tuya es estandar,pero respondera de la misma manera con un body de 3" junto con unas chalitas 35
saludos

guilorca 05-03-2006 12:46:52

Cita:

Empezado por mario ureta
pero tengo entendido guillermo por lo q se ve en las fotos q la tuya es estandar,pero respondera de la misma manera con un body de 3" junto con unas chalitas 35
saludos


Hola,esa está standard y viene con aro 17,igual queda baja,con un kit de 6" quedaría de lujo,el tema de la colgada no creo que se remedie ya que la camio es larga,y en los filos en dunas se cuelga igual,lo del rendimiento con unos 35 creo que sería unos 7 km por litro maximo,y en dunas no creo que dé más de 4 km por litro y standar sin un body los 35 entrarán bien? sin topar jepeando? con una llanta de 10 digo.Mira ahy.
http://www.explorerprocomp.com/produ...p?CAT_ID=K1051


SALUDOS.

jotape 05-03-2006 13:58:39

Cita:

Empezado por mario ureta
pero tengo entendido guillermo por lo q se ve en las fotos q la tuya es estandar,pero respondera de la misma manera con un body de 3" junto con unas chalitas 35
saludos

amigo imaginate que un samurai queda colgado en los filos de las duna ,y la z son como 3 samurai ,capichi.
saludos


http://www.jp.rallychileno.cl/logo.jpghttp://www.jp.rallychileno.cl/jeep89.jpg

Tahoe 06-03-2006 09:13:55

Yo tenia lift de 3" y los 35 topaban al solo doblar, estaban en llanata de 8", ahora con 6,5" de lift no topan, rendimiento con r&p 4,1 a lo mas 5 en ciudad y 6 en carretera
Saludos

Pato Leguía 06-03-2006 10:07:50

Cita:

Empezado por jotape
amigo imaginate que un samurai queda colgado en los filos de las duna ,y la z son como 3 samurai ,capichi.
saludos

Claramente la Z71 queda colgada en las dunas, producto de su alta distancia entre ejes. Se podría compensar, pero con un lift gigante y neumaticos hasta el cielo.
Para mi, no es un vehículo dunero, para nada. Aunque como camio multipropósito es muy rica, pero extremadamente gastadora.
Saludos
Pato

Pato Leguía 06-03-2006 10:08:39

Cita:

Empezado por Tahoe
Yo tenia lift de 3" y los 35 topaban al solo doblar, estaban en llanata de 8", ahora con 6,5" de lift no topan, rendimiento con r&p 4,1 a lo mas 5 en ciudad y 6 en carretera
Saludos

Pablo,
Las distancias entre ejes son distintas entre tu Tahoe y la Z71?

CORBATA 06-03-2006 10:44:52

Estimados, es muy cierto que la zeta CAB EXT es muuuy larga para jeepear pero asi y todo yo considero que se comporta bastante bien... es super agradable viajar en carretera con ac a 2000 rpm a 120 ;-) igual en ritoque quede solo una vez colgado y andaban unas nissan que por lo menos las vi 3 veces...

Tambien considero que es un crimen jepearla, pero igual para paseitos esta bien ;-) ... yo siempre tuve tlc's y lo que me cargaba era andar siempre llevando herramientas porque algo siempre pasaba :escritor:

Tener un auto para uso diario y jepeo no me gusta ,asi que mi zeta no se quiere ir, al parecer me empezare a armar un juguetito para no dañar mi joyita :razz:
http://img525.imageshack.us/img525/7...ck135al.th.jpg

Tahoe 06-03-2006 11:36:09

Cita:

Empezado por PatoV6
Pablo,
Las distancias entre ejes son distintas entre tu Tahoe y la Z71?

Hola Pato
Si la Tahoe 2 puertas es mas corta entre ejes es como la Z single cab, por lo que no queda colgada..., tan facil

Saludos

CORBATA 06-03-2006 11:52:03

Cita:

Empezado por Tahoe
Hola Pato
Si la Tahoe 2 puertas es mas corta entre ejes es como la Z single cab, por lo que no queda colgada..., tan facil

Saludos

Pato y como te va con los filos... tu kamio es maaas larga que la tahoe


saludos


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