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Cita:
Tu motor debe ser el 4D56T, que incluso, sino recuerdo mal, viene en las L300 Saludos. |
Al cambiar de Auto a Mecanica no hay k mandar a balancear el conjunto cigueñal+volante?...
Slds. |
Cita:
Saludos. |
Cita:
podrias especificar mejor salu2 |
Cita:
Eso, debes usar el volante que corresponde al tipo de caja. Saludos. |
Estimado:
antes de hacer nada en relación a cambiar una caja automática por una manual, averigua las relaciones de diferencial de los vehículos con ambos tipos de caja. Mi experiencia es que la caja automática se usa con una reducción de diferencial mucho menor a la de la caja mecánica. Esto, debido a que en el caso de la automática, el convertidor de torque ayuda a no sobrecargar demasiado el motor sobre todo en las partidas. Puede que al poner la caja mecánica en el montero, tengas problemas en especial en las partidas. Esto, sumado a que la caja mecánica del montero es de una primera relativamente rápida, tendras problemas de fuerza en la partida. Además, te doy firmado que las cajas del montero V6 es distinta a la del petrolero. es posible que la del diesel sea similar a la del bencinero 2.6. Si te interesa mas información, mandame un PM y puedo buscar mas info en algunos manuales que tengo en alguna parte. Igual, en Internet, hay toneladas de info en relación a estos especímenes. :smile: |
Hola
Cita:
Saludos Javier Z. PD: conociendo de a poco, a fondo la mecanica Mitsubishi de L-200 2.4 cc a Montero V6 3.0 |
Cita:
tu fono ya se lo di ami viejo en santiago, debe estar ocupado el hombre , lo unico que se es que el yip esta parado , ahora cualquier info sera bienvenida :smile:. salu2 |
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