- mui bonito cumpa....se ve exelente....cuando se va a pasiar por las calles de La Unión ??

muy bonito FELICITACIONES, specs???, cajas etc..

saludos
hakuna

Bonito muy bonito ;-)


Saludos

bueno,para la pregunta de gonzalo ,copie el adaptador que fabrico el :oops: ,en la foto se ve hecha la parte que acopla a la caja(tapa) porque todavia no estaba terminado.victor:el acople entre las dos cajas es por medio de estrias hembras que saque al cortarle el portacruzeta al slip yoke de salida de la transfer vitara .las estrias de salida de la transfer vitara son iguales a las de entrada de la T.C samuka por lo cual no tuve que soldar nada ni fresar,solo un poco de torno para rebajarlo a la medida del reten de la transfer samuka.mañana fotos de los ejes de land cruiser rebajados a la medida de los hilux ,para quitar ese maldita vibracion .saludos

juan y unas fotitos de como quedan las palancas dentro del jeep.
probemo el jeep en las rocas del volcan osorno.

Bueeeena vieja, que bien que bien...........sinceramente pense que esta era otra pelada de cables sin llegar a un fin concreto antes de vender todo (como es tipico en ti :D)

por lo visto hay otro jeep mas apto para el trialeo dando vueltas aca en el sur, (son pocos) asi que vamos a tener que hacer algo como para inagurarlo como se debe, O NO ?

tienes la foto de la transmision completa antes de instalarla? o del doubler por lo menos (100% terminado)

organicemos algo ARIDO para Inagurarlo, mira que ya CASI tengo algo que estrenar tambien :D, rutas adecuadas HAY ;-)

ATX. . . . . . . . . .Mandy

mandame las fotos a carloncho4x41@gmail.com ;-)

Me queda claro lo del acople, pero como mantienes en la entrada de la transfer sumu el rodamiento y piñon en su lugar, por que originalmente esto va apretado por la tuerca del machon.

SALUDOS

Nopo, lo que mantiene en su lugar la tuerca es el flanche, no el rodamiento. El rodamiento es interno y ademas lleva un seguro zegers por dentro.

El punto importante es que la estria al ser deslizante no queda firme al eje al no tener la tuerca.

Te recomiendo medir con reloj el alineamiento en la punta del eje, asi sabras que tan alineado estan los enjes entre si al menos.

Se ve descueve el jeep, que gueeeeena!!!!!

cumpa te vuelvo a felicitar nos vemos en cudico, claro que no te vas a ir a 18 kms. por hora pa alla.
muy rico quedo el tinta.

saludos
flavio